Évolution du 2.2 i-CTDi pour les Accord VIII (150 et 180 ch), Civic IX, CR-V III (2010) et IV. Plus moderne, il reste sensible au volant bimasse, à l'EGR, au FAP et au turbo.
Versions concernées : CR-V III et IV, Civic IX.
Usure du volant bimasse sous le couple élevé.
Remplacement du volant moteur et de l'embrayage.
Prévention : Conduite souple à bas régime.
Versions concernées : Toutes applications.
Colmatage du FAP en usage urbain.
Régénération forcée, nettoyage ou remplacement.
Prévention : Huile Low SAPS et trajets autoroutiers réguliers.
Voyants associés : Voyant moteur orange.
Versions concernées : CR-V III et IV.
Usure du turbo ou membrane de l'actionneur de wastegate percée.
Remplacement de l'actionneur ou du turbo.
Prévention : Vidanges régulières.
Voyants associés : Voyant moteur orange.
Versions concernées : CR-V III 2.2 i-DTEC.
Usure des injecteurs piézoélectriques.
Remplacement et codage des injecteurs.
Prévention : Gazole de qualité et filtre à gazole à jour.
Voyants associés : Voyant moteur orange.
Versions concernées : Toutes applications.
Encrassement de la vanne ; tuyau EGR fissuré signalé sur CR-V IV.
Nettoyage ou remplacement de la vanne et du tuyau.
Prévention : Trajets réguliers à régime soutenu.
Voyants associés : Voyant moteur orange.
Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.
Prendre rendez-vous en atelierVous faites l’entretien vous-même ou votre garagiste accepte les pièces fournies : comparez les références compatibles avec votre véhicule.
Voir les pièces compatiblesÉvolution du 2.2 i-CTDi pour les Accord VIII (150 et 180 ch), Civic IX, CR-V III (2010) et IV. Plus moderne, il reste sensible au volant bimasse, à l'EGR, au FAP et au turbo. Notre atelier le note 3 sur 5.
Volant bimasse et embrayage, Filtre à particules, Turbo et actionneur de turbo, Injecteurs défaillants. Chaque défaut est détaillé avec ses symptômes, sa cause, la réparation et une estimation de coût.
Chaîne de distribution.
4 générations de véhicules vendues en France, chez Honda. La liste complète figure sur cette page.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.
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