Land Rover Discovery 3 : pannes connues et fiabilité (2004-2009)

Grand 4x4 à suspension pneumatique et châssis intégré. Le 2.7 TDV6 d'origine Ford-PSA domine ; suspension pneumatique et électronique coûteuses à entretenir.

2004 à 2009L3194x45 pannes connues
Land Rover Discovery 3
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Land Rover Discovery 3

Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : 4x4 7 places.

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
2.7 TDV6 190Diesel190 ch2004-20092.7 et 3.0 V6 HDi (DT17, DT20, TDV6)3
4.4 V8 300Essence300 ch2004-2009AJ-V8 4.2 et 5.0 essence (atmosphérique et compressé)3

Pannes connues de la Land Rover Discovery 3

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Usure des tendeurs et guides de chaîne (5.0)
AJ-V8 4.2 et 5.0 essence (atmosphérique et compressé)
4.4 V8 3003 000 à 7 000 €
Fuite à la douille de mécatronique et passages irréguliers
Boîte automatique ZF 6HP (Steptronic 6 rapports)
2.7 TDV6 190, 4.4 V8 300400 à 2 200 €
Perte de puissance par le contrôleur de turbo
2.7 et 3.0 V6 HDi (DT17, DT20, TDV6)
2.7 TDV6 190600 à 3 500 €
Fuite de pompe à eau et des tubulures plastiques
AJ-V8 4.2 et 5.0 essence (atmosphérique et compressé)
4.4 V8 300800 à 1 800 €
Filtre à gazole qui s'obstrue
2.7 et 3.0 V6 HDi (DT17, DT20, TDV6)
2.7 TDV6 19060 à 150 €

Entretenir votre Land Rover Discovery 3

Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.

Prendre rendez-vous en atelier

Pièces pour Land Rover Discovery 3

Vous faites l’entretien vous-même ou votre garagiste accepte les pièces fournies : comparez les références compatibles avec votre véhicule.

Voir les pièces compatibles

Autres générations et modèles concurrents

Rivales de la même époque

Questions fréquentes

Land Rover Discovery 3 : est-ce une voiture fiable ?

Grand 4x4 à suspension pneumatique et châssis intégré. Le 2.7 TDV6 d'origine Ford-PSA domine ; suspension pneumatique et électronique coûteuses à entretenir. Notre fiche recense 5 pannes documentées sur cette génération, dont 1 panne grave liées au moteur ou à la boîte.

Quelle motorisation choisir sur Land Rover Discovery 3 ?

La version 2.7 TDV6 190 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 2.7 et 3.0 V6 HDi (DT17, DT20, TDV6). Points à vérifier : fuite à la douille de mécatronique et passages irréguliers et perte de puissance par le contrôleur de turbo.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.