Toyota Land Cruiser 120 : pannes connues et fiabilité (2003-2009)
Land Cruiser « moyen » très prisé, solide en tout-terrain. Le 3.0 D-4D est endurant si l'entretien est suivi.
Motorisations Toyota Land Cruiser 120
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| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 D-4D 163 | Diesel | 163 ch | 2003-2006 | 3.0 D-4D (1KD-FTV) | 0 |
| 3.0 D-4D 173 | Diesel | 173 ch | 2007-2009 | 3.0 D-4D (1KD-FTV) | 0 |
| 4.0 V6 VVT-i 249 | Essence | 249 ch | 2003-2009 | V6 GR (2.5, 3.5 et 4.0) | 0 |
Pannes connues de la Toyota Land Cruiser 120
Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour pour cette génération. L’entretien régulier reste la meilleure garantie.
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Toyota Land Cruiser 120 : est-ce une voiture fiable ?
Land Cruiser « moyen » très prisé, solide en tout-terrain. Le 3.0 D-4D est endurant si l'entretien est suivi. Notre fiche recense 0 panne documentée sur cette génération.
Quelle motorisation choisir sur Toyota Land Cruiser 120 ?
La version 4.0 V6 VVT-i 249 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur V6 GR (2.5, 3.5 et 4.0). Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
Quelle motorisation éviter sur Toyota Land Cruiser 120 ?
La version 3.0 D-4D 163 concentre les défauts les plus coûteux : . Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.