Lancia Phedra : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Lancia Phedra vendues en France depuis 2002, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Lancia Phedra
Lancia Phedra (2002 à 2010)
Grand monospace jumeau des Peugeot 807, Citroën C8 et Fiat Ulysse, avec moteurs et boîtes PSA. Se reporter aux fiches moteurs PSA pour l'entretien.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 JTD 109 | Diesel | 109 ch | 2002-2006 | 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) | 5 |
| 2.0 JTD 120 | Diesel | 120 ch | 2006-2010 | 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) | 5 |
| 2.2 JTD 128 | Diesel | 128 ch | 2002-2006 | 2.2 HDi (DW12) | 3 |
| 2.0 Multijet 136 | Diesel | 136 ch | 2007-2010 | 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) | 4 |
| 2.2 Multijet 170 | Diesel | 170 ch | 2008-2010 | 2.2 HDi (DW12) | 3 |
| 2.0 16V 136 | Essence | 136 ch | 2002-2005 | 1.8, 2.0 et 2.2 16 soupapes (EW) | 4 |
| 3.0 V6 204 | Essence | 204 ch | 2002-2005 | 3.0 V6 24 soupapes (ES9) | 1 |
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Lancia Phedra ?
D'après les pannes documentées, la version 2.0 JTD 120 de la génération Phedra (2006 à 2010) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) présente 5 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Lancia Phedra ?
La version 2.0 16V 136 (Phedra, 2002 à 2005) cumule les signalements les plus sérieux : électrovannes et défaut de pression (mode secours), bobines d'allumage et catalyseur, poussoirs hydrauliques bruyants. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Lancia Phedra ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Phedra (2002 à 2010).