Code P2128 : signal trop élevé du capteur E de pédale d'accélérateur
Avec P2128, la tension du capteur "E" de la pédale d'accélérateur dépasse sa plage normale. Le calculateur lit une valeur impossible et considère le capteur comme défaillant. Faute de pouvoir vérifier la demande du conducteur, il bride le moteur. L'accélérateur devient peu réactif.
Libellé normalisé : P2128 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "E" Circuit High Input
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Mode dégradé
- Accélérations limitées
- Régime plafonné
- Ralenti instable
Causes, de la plus probable à la moins probable
- Calculateur et faisceaux : La masse du capteur "E" est coupée. Le signal monte alors à la valeur d'alimentation.
- Calculateur et faisceaux : Le fil de signal est en court-circuit avec une alimentation. Un faisceau pincé en est la cause typique.
- Boîtier papillon : Le capteur "E" de la pédale est défaillant. La pédale doit être remplacée.
- Calculateur et faisceaux : Le connecteur est endommagé ou humide. Un nettoyage peut suffire.
- Infiltrations d'eau : Une moquette humide au pied du conducteur peut faire pénétrer l'eau dans le connecteur. L'infiltration doit être réparée.
Diagnostic
Le technicien mesure le signal du capteur "E" sur toute la course de la pédale et contrôle la masse et l'isolement du faisceau. Il compare avec le capteur "D". Si le circuit est sain, la pédale est remplacée. La réparation est simple et peu coûteuse.
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Questions fréquentes
Que signifie le code P2128 ?
Circuit du capteur de position de pédale "E" : signal trop élevé (libellé normalisé : Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "E" Circuit High Input). Avec P2128, la tension du capteur "E" de la pédale d'accélérateur dépasse sa plage normale. Le calculateur lit une valeur impossible et considère le capteur comme défaillant. Faute de pouvoir vérifier la demande du conducteur, il bride le moteur. L'accélérateur devient peu réactif.
Peut-on rouler avec le code P2128 ?
Avec précaution, sur de courts trajets et sans solliciter le moteur, le temps de faire diagnostiquer le véhicule.
Combien coûte la réparation d’un code P2128 ?
Selon la cause réelle, comptez 80 à 350 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.