Code P0365 : défaut du circuit du capteur d'arbre à cames B (banc 1)
Sur les moteurs à double arbre à cames avec calage variable, un second capteur surveille l'arbre à cames "B", en général celui d'échappement du banc 1. Avec P0365, le calculateur constate une anomalie dans le circuit de ce capteur. Il ne peut plus vérifier la position de l'arbre d'échappement ni piloter correctement son calage variable. Le système est alors figé en position de repos, ce qui dégrade le rendement et le démarrage.
Libellé normalisé : P0365 Camshaft Position Sensor "B" Circuit (Bank 1)
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Démarrage plus long
- Perte de vivacité à mi-régime
- Ralenti légèrement instable
- Consommation en hausse
Causes, de la plus probable à la moins probable
- Capteur de vilebrequin (PMH) et d'arbre à cames : Le capteur d'arbre à cames d'échappement est défaillant. Il se remplace en général facilement.
- Calculateur et faisceaux : Le connecteur est oxydé ou imbibé d'huile. Une fuite au niveau du capteur ou du couvre-culasse en est souvent la cause.
- Calculateur et faisceaux : Un fil d'alimentation, de masse ou de signal est coupé. Le faisceau proche de l'échappement souffre de la chaleur.
- Fuite d'huile moteur : Le joint torique du capteur fuit et l'huile remonte dans la connectique. Il faut remplacer le joint en même temps.
- Chaîne de distribution : Une cible d'arbre à cames endommagée ou une distribution décalée rend le signal incohérent. Des codes de corrélation accompagnent alors souvent P0365.
Diagnostic
Le technicien contrôle le connecteur, l'alimentation et la masse du capteur, puis observe son signal à l'oscilloscope. Il compare ce signal à celui du vilebrequin et de l'autre arbre à cames. Si le circuit est sain et le signal absent, le capteur est remplacé. Un signal présent mais décalé impose de vérifier la distribution.
Faire diagnostiquer le code P0365
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Questions fréquentes
Que signifie le code P0365 ?
Circuit du capteur de position de l'arbre à cames "B" (banc 1) (libellé normalisé : Camshaft Position Sensor "B" Circuit (Bank 1)). Sur les moteurs à double arbre à cames avec calage variable, un second capteur surveille l'arbre à cames "B", en général celui d'échappement du banc 1. Avec P0365, le calculateur constate une anomalie dans le circuit de ce capteur. Il ne peut plus vérifier la position de l'arbre d'échappement ni piloter correctement son calage variable. Le système est alors figé en position de repos, ce qui dégrade le rendement et le démarrage.
Peut-on rouler avec le code P0365 ?
Avec précaution, sur de courts trajets et sans solliciter le moteur, le temps de faire diagnostiquer le véhicule.
Combien coûte la réparation d’un code P0365 ?
Selon la cause réelle, comptez 70 à 300 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.