Audi Q8 (4M) : pannes connues et fiabilité (2018-…)
SUV coupé haut de gamme sur base de Q7 4M, micro-hybride 48 V. Pas de défaut mécanique récurrent établi ; mêmes rappels que le Q7 (direction, boîte, airbags, batterie haute tension des TFSI e).
Motorisations Audi Q8 (4M)
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : SUV coupé.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 55 TFSI e 381 quattro | Hybride rechargeable | 381 ch | 2020-2026 | 2.9 et 3.0 TFSI V6 biturbo (EA839, 340 à 450 ch) | 1 |
| 60 TFSI e 462 quattro | Hybride rechargeable | 462 ch | 2020-2026 | 2.9 et 3.0 TFSI V6 biturbo (EA839, 340 à 450 ch) | 1 |
| 45 TDI 231 quattro | Essence micro-hybride | 231 ch | 2019-2023 | 2.7 et 3.0 V6 TDI à rampe commune (EA896 et EA897) | 4 |
| 50 TDI 286 quattro | Essence micro-hybride | 286 ch | 2018-2026 | 2.7 et 3.0 V6 TDI à rampe commune (EA896 et EA897) | 4 |
| 55 TFSI 340 quattro | Essence micro-hybride | 340 ch | 2018-2026 | 2.9 et 3.0 TFSI V6 biturbo (EA839, 340 à 450 ch) | 1 |
Pannes connues de la Audi Q8 (4M)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Douille de mécatronique et mécatronique Boîte automatique ZF 8HP (Steptronic 8 rapports) | 55 TFSI e 381 quattro, 60 TFSI e 462 quattro, 45 TDI 231 quattro, 50 TDI 286 quattro, 55 TFSI 340 quattro | 400 à 2 500 € | |
| Vanne EGR encrassée ou bloquée 2.7 et 3.0 V6 TDI à rampe commune (EA896 et EA897) | 45 TDI 231 quattro, 50 TDI 286 quattro | 300 à 900 € | |
| Filtre à particules colmaté 2.7 et 3.0 V6 TDI à rampe commune (EA896 et EA897) | 45 TDI 231 quattro, 50 TDI 286 quattro | 200 à 2 000 € | |
| Rappel du logiciel antipollution (versions Euro 6) 2.7 et 3.0 V6 TDI à rampe commune (EA896 et EA897) | 45 TDI 231 quattro, 50 TDI 286 quattro | 0 € |
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Audi Q8 (4M)
10 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Audi Q8 (4M), dont 1 pour risque d’incendie. Le dernier date de août 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- août 2026Risque de blessures
Le produit présente un défaut dans la boucle et l'ancrage de la ceinture de sécurité, ce qui peut entraîner un effet de retenue insuffisant de la ceinture de sécurité, augmentant le risque de blessures, en particulier pour les passagers des sièges avant.
Modèles visés : a6, a7, q7, q8, production 2025. Fiche officielle RappelConso
- juin 2026Risque de blessures
Une couture de soudage défectueuse sur le cadre arrière du siège avant peut se casser en cas d’accident. En conséquence, la personne assise dans le siège peut se heurter à la tête sur le pilier b, augmentant ainsi le risque de blessure.
Modèles visés : a4, a5, q3, q7, q8, production 2023. Fiche officielle RappelConso
- novembre 2025Risque d’incendie
Les modules cellulaires de la batterie haute tension peuvent surchauffer pendant la charge, ce qui peut entraîner un incendie.
Modèles visés : a8, q7, q8, production 2019 à 2024. Fiche officielle RappelConso
- juin 2025Risque de blessures
Le serrage excessif des connexions des vis sur les tuyaux de frein peut conduire les vis à se casser et le liquide de frein à commencer à fuir. Cela peut entraîner la défaillance d'un circuit de freinage, ce qui réduit les performances de freinage et compromet la stabilité de conduite.
Modèles visés : q8 e-tron, q8 e-tron sportback, production 2023 à 2024. Fiche officielle RappelConso
- juin 2025Risque de blessures
L’airbag latéral est insuffisamment fixé sur le côté avant gauche du cadre du siège. En conséquence, il peut ne pas être en mesure de se déployer correctement en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure pour les occupants.
Modèles visés : q7, q8, rsq8, production 2023. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2022Risque de blessures
Des capteurs de choc défectueux pour les systèmes de retenue des coussins gonflables peuvent avoir été installés dans les deux portes avant. Cela pourrait nuire à l’effet protecteur des coussins gonflables latéraux, des coussins gonflables de la tête et/ou des tendeurs de ceinture, augmentant ainsi le risque de…
Modèles visés : a6, a7, a8, q7, q8, production 2020. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2022Risque de blessures
L’altération des valeurs des orteils et/ou du cambré de l’essieu arrière entraîne une usure accrue et inégale des pneus arrière, et si elle est usée jusqu’à sa carcasse, elle peut subir une perte soudaine de pression.
Modèles visés : a4, a5, a6, a7, a8, q5, q7, q8, e-tron, production 2019 à 2021. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2021Risque de blessures
Les écrous du boulon excentrique du bras de commande de la liaison à ressort de l’essieu arrière peuvent se casser en raison de la corrosion sous contrainte. Par conséquent, l’essieu arrière pourrait se déplacer dans la mauvaise direction, de manière incontrôlable à grande vitesse.
Modèles visés : a4, a5, a6, a7, a8, q5, q7, q8, e-tron, production 2019 à 2021. Fiche officielle RappelConso
Voir les 2 autres rappels
- juillet 2020Risque de blessures
Une ligne d’huile dans la boîte de vitesses automatique peut présenter un défaut de fabrication. Par conséquent, le pétrole peut s’échapper sur la route, ce qui présente un risque pour la circulation suivante.
Modèles visés : a8, q7, q8, production 2019. Fiche officielle RappelConso
- avril 2020Risque de blessures
La connexion de vis entre l’arbre de direction et le boîtier de direction peut ne pas avoir été suffisamment serrée et peut se desserrer au fil du temps. Cela nuira à la direction du véhicule, ce qui augmentera le risque d’accident.
Modèles visés : q7, q8, production 2015 à 2019. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2020 | Vis de liaison entre colonne et boîtier de direction possiblement insuffisamment serrée (production de janvier 2015 à février 2019). |
| 2020 | Conduite d'huile de la boîte automatique pouvant présenter un défaut de fabrication et fuir (production de septembre à décembre 2019). |
| 2021 | Capteurs de choc des portes avant possiblement défectueux, déclenchement des airbags compromis (production de juillet à septembre 2020). |
| 2021 | Écrous des vis excentriques du bras de liaison arrière pouvant casser par corrosion sous contrainte (production de novembre 2019 à avril 2021). |
| 2023 | Soudure défectueuse du cadre de dossier de siège avant pouvant céder en cas de choc (production de juin 2023). |
| 2024 | Airbag latéral avant gauche insuffisamment fixé sur l'armature du siège (production d'août à décembre 2023). |
| 2025 | Modules de la batterie haute tension des versions hybrides rechargeables pouvant surchauffer pendant la charge, risque d'incendie (production d'août 2019 à juillet 2024). |
| 2025 | Boucle et ancrage de ceinture de sécurité défectueux, retenue insuffisante (production de mars à juillet 2025). |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Audi.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
BMW X4 (G02)depuis 2018 · G02Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Honda CR-V V2018 à 2023 · RWPhoto : EurovisionNim, CC BY-SA 4.0
Hyundai Santa Fe IV2018 à 2023 · TMPhoto : © M 93, CC BY-SA 3.0 de
Jaguar I-Pace2018 à 2024 · X590Photo : Y.Leclercq, CC BY-SA 4.0
Seat Tarraco2018 à 2024 · KN2Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Alfa Romeo Stelviodepuis 2017 · 949Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Audi e-tron puis Q8 e-tron (GE)2019 à 2024 · GEPhoto : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Audi Q5 (FY)2017 à 2024 · FYPhoto : Steinfeld-feld, CC BY-SA 4.0Questions fréquentes
Audi Q8 (4M) : est-ce une voiture fiable ?
SUV coupé haut de gamme sur base de Q7 4M, micro-hybride 48 V. Pas de défaut mécanique récurrent établi ; mêmes rappels que le Q7 (direction, boîte, airbags, batterie haute tension des TFSI e). Notre fiche recense 4 pannes documentées sur cette génération.
Quelle motorisation choisir sur Audi Q8 (4M) ?
La version 55 TFSI e 381 quattro obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 2.9 et 3.0 TFSI V6 biturbo (EA839, 340 à 450 ch). Points à vérifier : douille de mécatronique et mécatronique.
Quelle motorisation éviter sur Audi Q8 (4M) ?
La version 45 TDI 231 quattro concentre les défauts les plus coûteux : vanne egr encrassée ou bloquée, filtre à particules colmaté, douille de mécatronique et mécatronique. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Audi Q8 (4M) ?
Oui. 10 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en août 2026 : Le produit présente un défaut dans la boucle et l'ancrage de la ceinture de sécurité, ce qui peut entraîner un effet de retenue insuffisant de la ceinture de sécurité, augmentant… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.