Audi A8 (D4) : pannes connues et fiabilité (2010-2017)
Limousine en aluminium avec boîte Tiptronic 8 et suspension pneumatique. Le 3.0 TDI domine ; à surveiller : suspension pneumatique, dépollution des V6 TDI (mise à jour logicielle) et joint de réservoir de radiateur (rappel).
Motorisations Audi A8 (D4)
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline, berline longue (L).
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 TDI V6 204 | Diesel | 204 ch | 2010-2013 | 2.7 et 3.0 V6 TDI à rampe commune (EA896 et EA897) | 4 |
| 3.0 TDI V6 250 quattro | Diesel | 250 ch | 2010-2013 | 2.7 et 3.0 V6 TDI à rampe commune (EA896 et EA897) | 4 |
| 3.0 TDI V6 258 quattro | Diesel | 258 ch | 2013-2017 | 2.7 et 3.0 V6 TDI à rampe commune (EA896 et EA897) | 4 |
| 3.0 TFSI 290 quattro | Essence | 290 ch | 2010-2013 | 3.0 TFSI V6 à compresseur (EA837, 272 à 354 ch) | 3 |
| 3.0 TFSI 310 quattro | Essence | 310 ch | 2013-2017 | 3.0 TFSI V6 à compresseur (EA837, 272 à 354 ch) | 3 |
Pannes connues de la Audi A8 (D4)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Audi A8 (D4)
2 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Audi A8 (D4), dont 1 pour risque d’incendie. Le dernier date de décembre 2022. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- décembre 2022Environnement
Les véhicules sont équipés d’un logiciel de contrôle considéré comme non autorisé par les autorités compétentes.
Modèles visés : a6, q5, a8, q7, a7, a5, a4, production 2009 à 2019. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2022Risque d’incendie
Le profil de bobine de fil utilisé dans le joint du réservoir du radiateur peut être déformé en raison des températures très variables dans le compartiment moteur. Au fil du temps, et dans des conditions défavorables, cela pourrait conduire à la libération du joint du radiateur.
Modèles visés : a8, s8, s8+, production 2010 à 2018. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2021 | Logiciel de contrôle moteur jugé non autorisé par les autorités (motorisations diesel des millésimes 2009 à 2019), mise à jour en atelier. |
| 2020 | Joint du réservoir de radiateur pouvant se déformer sous l'effet des variations de température, risque de fuite de liquide de refroidissement (production de juin 2010 à juillet 2018). |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Audi.
Autres générations et modèles concurrents
Audi A8 (D3)2002 à 2010 · D3Photo : M 93, CC BY-SA 3.0
Audi A8 (D5)depuis 2017 · D5Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 deRivales de la même époque
Jaguar XJ (X351)2010 à 2019 · X351Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Lancia Thema (2011)2011 à 2014 · LXPhoto : Pava, CC BY-SA 3.0 it
Porsche Panamera (970)2009 à 2016 · 970Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
BMW Série 7 (F01, F02)2008 à 2015 · F01Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Lexus GS IV2012 à 2020 · L10Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Land Rover Range Rover (4e génération)2013 à 2021 · L405Photo : Clément Bucco-Lechat, CC BY-SA 3.0
Mercedes-Benz Classe S (W222)2013 à 2020 · W222Photo : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0
Tesla Model Sdepuis 2013Photo : : Peteratkins *derivative work: Mariordo, CC BY-SA 4.0Questions fréquentes
Audi A8 (D4) : est-ce une voiture fiable ?
Limousine en aluminium avec boîte Tiptronic 8 et suspension pneumatique. Le 3.0 TDI domine ; à surveiller : suspension pneumatique, dépollution des V6 TDI (mise à jour logicielle) et joint de réservoir de radiateur (rappel). Notre fiche recense 7 pannes documentées sur cette génération, dont 1 panne grave liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Audi A8 (D4) ?
La version 3.0 TFSI 290 quattro obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 3.0 TFSI V6 à compresseur (EA837, 272 à 354 ch). Points à vérifier : pompe à eau et boîtier de thermostat qui fuient et douille de mécatronique et mécatronique.
Quelle motorisation éviter sur Audi A8 (D4) ?
La version 3.0 TDI V6 204 concentre les défauts les plus coûteux : tendeurs de chaîne de distribution fragiles, vanne egr encrassée ou bloquée, filtre à particules colmaté. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Audi A8 (D4) ?
Oui. 2 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en décembre 2022 : Les véhicules sont équipés d’un logiciel de contrôle considéré comme non autorisé par les autorités compétentes. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.