Alfa Romeo GTV : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Alfa Romeo GTV vendues en France depuis 1995, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Alfa Romeo GTV
Alfa Romeo GTV (1995 à 2006)
Coupé 2+2 dessiné par Pininfarina, jumeau du Spider 916. Les Twin Spark et les V6 Busso demandent une distribution rigoureuse ; peu de pannes propres au modèle sont documentées.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TS 150 | Essence | 150 ch | 1998-2006 | 1.6, 1.8 et 2.0 Twin Spark 16V | 4 |
| 2.0 JTS 165 | Essence | 165 ch | 2003-2006 | 2.0 JTS | 1 |
| 3.0 V6 218 | Essence | 218 ch | 1998-2003 | 2.5, 3.0 et 3.2 V6 (Busso) | 2 |
| 3.2 V6 240 | Essence | 240 ch | 2003-2006 | 2.5, 3.0 et 3.2 V6 (Busso) | 2 |
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Alfa Romeo GTV ?
D'après les pannes documentées, la version 3.2 V6 240 de la génération GTV (2003 à 2006) obtient la meilleure note de notre atelier, 3 sur 5. Son moteur 2.5, 3.0 et 3.2 V6 (Busso) présente 2 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Alfa Romeo GTV ?
La version 2.0 TS 150 (GTV, 1998 à 2006) cumule les signalements les plus sérieux : casse de courroie ou de tendeur, consommation d'huile, variateur de phase (déphaseur) bruyant. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Alfa Romeo GTV ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : GTV (1995 à 2006).