Alfa Romeo Brera : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Alfa Romeo Brera vendues en France depuis 2005, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Alfa Romeo Brera
Alfa Romeo Brera (2005 à 2010)
Coupé 2+2 dessiné par Giugiaro sur la base de la 159, dont il partage moteurs et faiblesses (crémaillère de direction, trains avant, chaîne du 2.2 JTS).
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 JTDm 170 | Diesel | 170 ch | 2009-2010 | 2.0 Multijet et JTDm | 4 |
| 2.4 JTDm 200 | Diesel | 200 ch | 2006-2008 | 2.4 JTD et JTDm 5 cylindres | 5 |
| 2.4 JTDm 210 | Diesel | 210 ch | 2008-2010 | 2.4 JTD et JTDm 5 cylindres | 4 |
| 2.2 JTS 185 | Essence | 185 ch | 2005-2010 | 2.2 16V Ecotec et 2.2 Direct, Alfa Romeo 1.9 et 2.2 JTS | 5 |
| 1750 TBi 200 | Essence | 200 ch | 2009-2010 | 1750 TBi | 1 |
| 3.2 JTS V6 Q4 260 | Essence | 260 ch | 2005-2010 | V6 High Feature (2.8 V6 Turbo, 3.0 et 3.2 V6, Alfa 3.2 JTS) | 2 |
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Alfa Romeo Brera ?
D'après les pannes documentées, la version 2.0 JTDm 170 de la génération Brera (2009 à 2010) obtient la meilleure note de notre atelier, 3 sur 5. Son moteur 2.0 Multijet et JTDm présente 4 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Alfa Romeo Brera ?
La version 2.2 JTS 185 (Brera, 2005 à 2010) cumule les signalements les plus sérieux : chaîne de distribution qui s'allonge ou casse, passage intempestif au point mort et roulements, pompe ou actionneur hydraulique défaillant. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Alfa Romeo Brera ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Brera (2005 à 2010).