Peugeot 407 : pannes connues et fiabilité

Toutes les générations Peugeot 407 vendues en France depuis 2004, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.

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Peugeot 407
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Les générations Peugeot 407

Peugeot 407 (2004 à 2011)

Routière au style marqué et au bon comportement routier. Les 2.0 HDi 136 et 163 sont les versions les plus courantes. Électronique et volant moteur bimasse sont les points à surveiller, la V6 HDi est coûteuse d'entretien.

Questions fréquentes

Quelle est la motorisation la plus fiable sur Peugeot 407 ?

D'après les pannes documentées, la version 2.0 HDi 163 de la génération 407 (2009 à 2011) obtient la meilleure note de notre atelier, 3 sur 5. Son moteur 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) présente 4 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.

Quelle motorisation éviter sur Peugeot 407 ?

La version 2.0 16v 140 (407, 2004 à 2011) cumule les signalements les plus sérieux : électrovannes et défaut de pression (mode secours), bobines d'allumage et catalyseur, poussoirs hydrauliques bruyants. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.

Combien de générations de Peugeot 407 ont été vendues en France ?

Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : 407 (2004 à 2011).