Moteur 2.5 TFSI 5 cylindres (340 à 400 ch) : pannes connues et fiabilité
Cinq cylindres turbo des Audi RS3, TT RS, RS Q3 et Cupra Formentor VZ5. Moteur réputé solide pour sa puissance ; l'entretien doit être rigoureux (vidanges rapprochées en usage sportif).
- Avis de l’atelier
- 4/5Bonne fiabilitéAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
- Énergie
- Essence
- Cylindrée
- 2 480 cm³
- Cylindres
- 5
- Puissances
- 340 à 400 ch
- Production
- depuis 2009
- Codes moteur
- CEP, CZG, DAZ, DNW, EA855
- Distribution
- Chaîne de distribution
- Huile
- 5W30 ou 5W40 · VW 504 00 (LongLife) ou VW 502 00
- Injection
- injection directe et indirecte
Distribution : Chaîne sans entretien programmé, mais à contrôler dès qu'un bruit apparaît au démarrage à froid.
Huile et vidange : Formule LongLife jusqu'à 30 000 km ou 2 ans possible, mais 10 000 à 15 000 km sont plus sûrs en usage urbain. Intervalle constructeur : 15 000 km.
Pannes connues du 2.5 TFSI 5 cylindres (340 à 400 ch)
Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour.
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Audi
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Questions fréquentes
2.5 TFSI 5 cylindres (340 à 400 ch) : est-ce un moteur fiable ?
Cinq cylindres turbo des Audi RS3, TT RS, RS Q3 et Cupra Formentor VZ5. Moteur réputé solide pour sa puissance ; l'entretien doit être rigoureux (vidanges rapprochées en usage sportif). Notre atelier le note 4 sur 5.
Le moteur 2.5 TFSI 5 cylindres (340 à 400 ch) a-t-il une courroie ou une chaîne de distribution ?
Chaîne de distribution. Chaîne sans entretien programmé, mais à contrôler dès qu'un bruit apparaît au démarrage à froid.
Quels véhicules utilisent le 2.5 TFSI 5 cylindres (340 à 400 ch) ?
3 générations de véhicules vendues en France, chez Audi. La liste complète figure sur cette page.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.