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Moteur Plateforme électrique E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6, EV9, EV3) : pannes connues et fiabilité

Plateforme 800 V des Ioniq 5, Ioniq 6 et EV6 (et dérivés EV9, EV3). Recharge rapide remarquable, mais l'unité de charge intégrée ICCU, qui recharge aussi la batterie 12 V, est le point sensible majeur et a fait l'objet de rappels.

E-GMPdepuis 20216 pannes documentées3 véhicules
Avis de l’atelier
3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Énergie
Électrique
Puissances
151 à 650 ch
Production
depuis 2021
Codes moteur
E-GMP
Distribution
Sans distribution (moteur électrique)

Pannes connues du Plateforme électrique E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6, EV9, EV3)

ICCU : défaillance de l'unité de charge et de la recharge 12 V

Grave Occasionnel Organe : Chargeur embarqué et prise de charge

Versions concernées : Ioniq 5 produites du 13/01/2021 au 29/02/2024 et Ioniq 6 du 28/09/2022 au 04/03/2024 (rappel 41D033), EV6 du 20/04/2021 au 28/02/2024 (rappel 241041).

Symptômes

  • Voyant et message de défaut
  • Batterie 12 V qui n'est plus rechargée
  • Recharge AC refusée
  • Perte de puissance puis immobilisation

Cause

Une surintensité peut endommager les transistors de l'ICCU, qui ne recharge plus la batterie 12 V.

Réparation

Mise à jour logicielle et contrôle de l'ICCU dans le cadre des rappels, remplacement de l'unité si elle est endommagée.

Prévention : Vérifier que les rappels sont soldés et réagir dès le premier message de défaut.

Voyants associés : Voyant de batterie, Voyant de batterie de traction.

Coût estimé : 2 000 à 4 500 € Rendez-vous atelierPièces

Frein de parking électrique (rappel logiciel)

Grave Rare Organe : Frein de parking électrique

Versions concernées : Ioniq 5 produites de septembre 2020 à mai 2022 et EV6 de 2021 à 2022.

Symptômes

  • Frein de parking qui se desserre
  • Véhicule qui peut se déplacer à l'arrêt

Cause

Erreur logicielle du calculateur de frein de parking.

Réparation

Mise à jour logicielle dans le cadre du rappel de 2022.

Prévention : Vérifier que la mise à jour a été faite.

Voyants associés : Voyant de frein de parking.

Rendez-vous atelierPièces

Batterie 12 V déchargée

Sérieuse Occasionnel Organe : Batterie 12 V

Versions concernées : Ioniq 5, Ioniq 6, EV6.

Symptômes

  • Voiture totalement inerte
  • Refus de passer en mode Ready
  • Verrouillage perturbé

Cause

Décharge prématurée de la batterie de servitude, parfois liée à l'ICCU.

Réparation

Contrôle de l'ICCU puis remplacement de la batterie 12 V.

Prévention : Faire vérifier l'ICCU en cas de décharges répétées.

Voyants associés : Voyant de batterie.

Coût estimé : 150 à 350 € Rendez-vous atelierPièces

Réducteur bruyant et défaillance du moteur arrière

Sérieuse Occasionnel Organe : Onduleur et moteur électrique

Versions concernées : EV6 et Ioniq 5, notamment en propulsion.

Symptômes

  • Sifflement ou ronronnement qui augmente avec la vitesse
  • Perte de motricité
  • Immobilisation

Cause

Usure du réducteur ou défaillance du moteur arrière.

Réparation

Remplacement du réducteur ou du moteur, généralement sous garantie.

Prévention : Faire constater tout bruit pendant la garantie constructeur.

Coût estimé : 1 500 à 7 000 € Rendez-vous atelierPièces

Recharge AC interrompue et trappe de charge

Modérée Occasionnel Organe : Chargeur embarqué et prise de charge

Versions concernées : Ioniq 5, Ioniq 6 (rappel 51D295 sur la trappe, production du 29/08/2022 au 03/01/2025) et EV6.

Symptômes

  • Charge AC lente ou coupée, surtout en 11 kW
  • Trappe qui s'ouvre seule ou se verrouille mal
  • Panneau de trappe qui se détache

Cause

Limitation thermique, défaut de communication avec la borne ou mécanisme de trappe défaillant.

Réparation

Mise à jour, réglage ou remplacement de la trappe et de son actionneur.

Prévention : Garder la prise propre et vérifier les rappels.

Coût estimé : 100 à 800 € Rendez-vous atelierPièces

Claquements de transmission arrière

Modérée Occasionnel Organe : Cardans et soufflets

Versions concernées : EV6 et Ioniq 5.

Symptômes

  • Claquement métallique à basse vitesse
  • Vibrations à l'accélération

Cause

Jeu dans les cardans arrière ou leurs fixations.

Réparation

Graissage ou remplacement des cardans selon le diagnostic.

Prévention : Signaler le bruit pendant la garantie.

Coût estimé : 300 à 900 € Rendez-vous atelierPièces

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Véhicules équipés du Plateforme électrique E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6, EV9, EV3)

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Questions fréquentes

Plateforme électrique E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6, EV9, EV3) : est-ce un moteur fiable ?

Plateforme 800 V des Ioniq 5, Ioniq 6 et EV6 (et dérivés EV9, EV3). Recharge rapide remarquable, mais l'unité de charge intégrée ICCU, qui recharge aussi la batterie 12 V, est le point sensible majeur et a fait l'objet de rappels. Notre atelier le note 3 sur 5.

Quels sont les problèmes les plus connus du Plateforme électrique E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6, EV9, EV3) ?

ICCU : défaillance de l'unité de charge et de la recharge 12 V, Frein de parking électrique (rappel logiciel), Batterie 12 V déchargée, Réducteur bruyant et défaillance du moteur arrière. Chaque défaut est détaillé avec ses symptômes, sa cause, la réparation et une estimation de coût.

Quels véhicules utilisent le Plateforme électrique E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6, EV9, EV3) ?

3 générations de véhicules vendues en France, chez Hyundai, Kia. La liste complète figure sur cette page.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.