Moteur 2.5 CRDi (A) : pannes connues et fiabilité
Le 2.5 CRDi du Kia Sorento de première génération (140 puis 170 ch). Moteur coupleux et endurant ; les données de pannes documentées pour les versions françaises restent trop minces pour lister des défauts récurrents.
- Avis de l’atelier
- 3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
- Énergie
- Diesel
- Cylindrée
- 2 497 cm³
- Cylindres
- 4
- Puissances
- 140 à 170 ch
- Production
- 2002 à 2015
- Codes moteur
- D4CB
- Distribution
- Chaîne de distribution
- Huile
- 5W30 ou 5W40
- Injection
- injection directe à rampe commune
Distribution : Distribution mixte chaînes et courroie d'entraînement secondaire selon version : vérifier l'élément à remplacer au carnet.
Pannes connues du 2.5 CRDi (A)
Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour.
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Questions fréquentes
2.5 CRDi (A) : est-ce un moteur fiable ?
Le 2.5 CRDi du Kia Sorento de première génération (140 puis 170 ch). Moteur coupleux et endurant ; les données de pannes documentées pour les versions françaises restent trop minces pour lister des défauts récurrents. Notre atelier le note 3 sur 5.
Le moteur 2.5 CRDi (A) a-t-il une courroie ou une chaîne de distribution ?
Chaîne de distribution. Distribution mixte chaînes et courroie d'entraînement secondaire selon version : vérifier l'élément à remplacer au carnet.
Quels véhicules utilisent le 2.5 CRDi (A) ?
1 génération de véhicule vendues en France, chez Kia. La liste complète figure sur cette page.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.