Mazda CX-3 : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Mazda CX-3 vendues en France depuis 2015, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Mazda CX-3
Mazda CX-3 (2015 à 2021)
SUV urbain sur base Mazda2, au 2.0 essence fiable. Les diesels 1.5 et 1.8 restent sensibles aux trajets courts.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 Skyactiv-D 105 | Diesel | 105 ch | 2015-2018 | Mazda Skyactiv-D 1.5 et 1.8 | 0 |
| 1.8 Skyactiv-D 115 | Diesel | 115 ch | 2018-2020 | Mazda Skyactiv-D 1.5 et 1.8 | 0 |
| 2.0 Skyactiv-G 120 | Essence | 120 ch | 2015-2021 | Mazda Skyactiv-G 1.5, 2.0 et 2.5 (dont M Hybrid) | 2 |
| 2.0 Skyactiv-G 150 | Essence | 150 ch | 2015-2018 | Mazda Skyactiv-G 1.5, 2.0 et 2.5 (dont M Hybrid) | 2 |
Rappels Mazda CX-3
3 rappels officiels concernent la Mazda CX-3 sur RappelConso. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Mazda CX-3 | 2 | décembre 2022 |
Les rappels les plus récents
- décembre 2022Risque de blessures
Mazda Mazda2 (DE), Mazda Mazda2 (DJ), Mazda CX-3
L’écrou et la vis inférieure de fixation de l’amortisseur à la mâchoire de direction pourraient devenir lâches, conduisant à son détachement. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle sur le véhicule ou une altération de la stabilité au volant, ce qui pourrait augmenter le risque d’accident.
Modèles visés : mazda cx-3 (dk), mazda2 (de), mazda cx-9 (tb), production 2012 à 2015. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2022Risque de blessures
La corrosion de l’amortisseur du hayon peut entraîner sa rupture. Cela peut entraîner une ouverture soudaine du hayon et des morceaux de bagages tombant sur la route, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : cx-5 (ke), cx-3 (dk), 3 (bl), 5 (cw), 6 (gh, gj), production 2012. Fiche officielle RappelConso
- janvier 2022Risque de blessures
Mazda CX-3, Mazda CX-5 (KF), Mazda MX-5 (ND)
La turbine de la pompe à carburant basse pression peut se déformer et provoquer une défaillance du pompage du carburant. Cela peut entraîner l’absence de démarrage et/ou de décrochage du moteur, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 2 (dj), 3 (bm/bn), 6 (gj/gl), cx-3 (dk), cx-5 (ke/kf), cx-9 (tb) , mx-5 (nd), production 2017 à 2020. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Mazda CX-3 ?
D'après les pannes documentées, la version 2.0 Skyactiv-G 120 de la génération CX-3 (2015 à 2021) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur Mazda Skyactiv-G 1.5, 2.0 et 2.5 (dont M Hybrid) présente 2 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Mazda CX-3 ?
La version 1.5 Skyactiv-D 105 (CX-3, 2015 à 2018) cumule les signalements les plus sérieux : . Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Mazda CX-3 ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : CX-3 (2015 à 2021).