Kia Venga : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Kia Venga vendues en France depuis 2010, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Kia Venga
Kia Venga (2010 à 2018)
Petit monospace jumeau du Hyundai ix20, pratique et fiable. Diesels à surveiller pour l'embrayage et la vanne EGR.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 CRDi 77 ch | Diesel | 77 ch | 2010-2011 | 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 4 |
| 1.4 CRDi 90 ch | Diesel | 90 ch | 2010-2018 | 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 4 |
| 1.6 CRDi 115 ch | Diesel | 115 ch | 2011-2018 | 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 4 |
| 1.4 90 ch | Essence | 90 ch | 2010-2018 | 1.4 et 1.6 Gamma MPi (CVVT) | 1 |
| 1.6 125 ch | Essence | 125 ch | 2010-2018 | 1.4 et 1.6 Gamma MPi (CVVT) | 1 |
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Kia Venga ?
D'après les pannes documentées, la version 1.4 CRDi 90 ch de la génération Venga (2010 à 2018) obtient la meilleure note de notre atelier, 3 sur 5. Son moteur 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) présente 4 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Kia Venga ?
La version 1.4 CRDi 77 ch (Venga, 2010 à 2011) cumule les signalements les plus sérieux : chaîne de distribution décalée, casse ou sifflement du turbo, vanne et refroidisseur egr encrassés. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Kia Venga ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Venga (2010 à 2018).