Hyundai i10 : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Hyundai i10 vendues en France depuis 2008, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Hyundai i10
Hyundai i10 I (2008 à 2013)
Citadine fiable et économique, sans défaut majeur documenté. Contrôler l'embrayage et le niveau d'huile sur les exemplaires kilométrés.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 CRDi 75 ch | Diesel | 75 ch | 2008-2010 | 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 4 |
| 1.1 66 ch | Essence | 66 ch | 2008-2010 | 1.0 et 1.1 Epsilon | 2 |
| 1.2 78 ch | Essence | 78 ch | 2009-2010 | 1.0, 1.2 et 1.4 Kappa MPi | 1 |
| 1.2 85 ch | Essence | 85 ch | 2011-2013 | 1.0, 1.2 et 1.4 Kappa MPi | 1 |
Hyundai i10 II (2014 à 2019)
Citadine sérieuse et bien finie. Les remontées portent sur l'embrayage et une consommation d'huile sur certains 1.2.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 66 ch | Essence | 66 ch | 2014-2019 | 1.0, 1.2 et 1.4 Kappa MPi | 1 |
| 1.2 87 ch | Essence | 87 ch | 2014-2019 | 1.0, 1.2 et 1.4 Kappa MPi | 1 |
Hyundai i10 III (depuis 2020)
Troisième génération plus moderne et mieux équipée. Trop récente pour des pannes récurrentes documentées.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 67 ch | Essence | 67 ch | 2020-2026 | 1.0, 1.2 et 1.4 Kappa MPi | 1 |
| 1.2 84 ch | Essence | 84 ch | 2020-2026 | 1.0, 1.2 et 1.4 Kappa MPi | 1 |
| 1.0 T-GDi 100 ch | Essence | 100 ch | 2020-2026 | 1.0 T-GDi (Kappa) | 1 |
Rappels Hyundai i10
4 rappels officiels concernent la Hyundai i10 sur RappelConso, dont 1 pour risque d’incendie. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Hyundai i10 III | 4 | mars 2026 |
Les rappels les plus récents
- mars 2026Risque de blessures
La roue de la pompe à carburant peut s'étendre au-delà des spécifications, ce qui peut entraîner une faible pression de la pompe à carburant. En cas de panne de la pompe à carburant, le voyant d'indication de dysfonctionnement du moteur peut s'allumer sur le tableau de bord.
Modèles visés : i10 (ac3), production 2021 à 2023. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2025Risque d’incendie
En raison d'une mauvaise installation, la conduite d'alimentation en carburant peut se détacher, provoquant une fuite de carburant. Les fuites de carburant peuvent s'enflammer au contact de pièces de moteur chaudes, ce qui augmente le risque d'incendie.
Modèles visés : i10, production 2024 à 2025. Fiche officielle RappelConso
- avril 2025Risque de blessures
En raison d'un défaut dans l'ensemble de la soupape de recirculation des gaz d'échappement (egr), le voyant d'avertissement du moteur peut apparaître sur le tableau de bord et le moteur peut s'arrêter. Cela augmente le risque d'accidents et de blessures.
Modèles visés : i10, production 2024. Fiche officielle RappelConso
- août 2023Risque de blessures
Le tendeur de ceinture de sécurité avant peut dysfonctionnement, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : i10, production 2020. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Hyundai i10 ?
D'après les pannes documentées, la version 1.0 67 ch de la génération i10 III (depuis 2020) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 1.0, 1.2 et 1.4 Kappa MPi présente 1 point de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Hyundai i10 ?
La version 1.1 CRDi 75 ch (i10 I, 2008 à 2010) cumule les signalements les plus sérieux : chaîne de distribution décalée, casse ou sifflement du turbo, vanne et refroidisseur egr encrassés. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Hyundai i10 ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 3 générations se sont succédé : i10 I (2008 à 2013), i10 II (2014 à 2019), i10 III (depuis 2020).