Hyundai Elantra : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Hyundai Elantra vendues en France depuis 2000, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Hyundai Elantra
Hyundai Elantra III (2000 à 2006)
Compacte de l'avant-i30, peu diffusée. Le 2.0 CRDi est la version la plus courante.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 CRDi 113 ch | Diesel | 113 ch | 2001-2006 | 1.5, 2.0 et 2.2 CRDi (famille D) | 5 |
| 1.6 107 ch | Essence | 107 ch | 2000-2006 | 1.3, 1.4, 1.5 et 1.6 Alpha | 0 |
Rappels Hyundai Elantra
1 rappel officiel concerne la Hyundai Elantra sur RappelConso. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
Les rappels les plus récents
- janvier 2026Risque de blessures
Hyundai Kona I, Hyundai Kona II
Le logiciel de transmission du véhicule n'active pas le mode d'urgence lorsqu'un défaut se produit. Cela peut entraîner une décélération brutale et inattendue, ce qui augmente le risque d'accidents et de blessures.
Modèles visés : elantra, kona, production 2023. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Hyundai Elantra ?
D'après les pannes documentées, la version 1.6 107 ch de la génération Elantra III (2000 à 2006) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 1.3, 1.4, 1.5 et 1.6 Alpha présente peu de défauts connus.
Quelle motorisation éviter sur Hyundai Elantra ?
La version 2.0 CRDi 113 ch (Elantra III, 2001 à 2006) cumule les signalements les plus sérieux : galet tendeur de distribution, injecteurs et pompe haute pression, turbo. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Hyundai Elantra ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Elantra III (2000 à 2006).