Fiat Idea : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Fiat Idea vendues en France depuis 2003, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Fiat Idea
Fiat Idea (2003 à 2012)
Monospace compact dérivé de la Punto II, jumeau de la Lancia Musa. Robuste dans l'ensemble, il reprend le 1.3 Multijet et le 1.4 FIRE ; la boîte Dualogic est à surveiller.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet 70 | Diesel | 70 ch | 2004-2010 | 1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS) | 7 |
| 1.3 Multijet 90 | Diesel | 90 ch | 2006-2010 | 1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS) | 7 |
| 1.3 Multijet 95 | Diesel | 95 ch | 2010-2012 | 1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS) | 5 |
| 1.9 Multijet 100 | Diesel | 100 ch | 2004-2008 | 1.9 JTD et 1.9 Multijet 8V (1.9 CDTI 100/120) | 5 |
| 1.6 Multijet 120 | Diesel | 120 ch | 2009-2012 | 1.6 Multijet | 4 |
| 1.4 77 | Essence | 77 ch | 2006-2012 | 1.1, 1.2 et 1.4 8V FIRE | 3 |
| 1.2 16V 80 | Essence | 80 ch | 2003-2006 | 1.2 et 1.4 16V FIRE (StarJet) | 2 |
| 1.4 16V 95 | Essence | 95 ch | 2004-2012 | 1.2 et 1.4 16V FIRE (StarJet) | 4 |
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Fiat Idea ?
D'après les pannes documentées, la version 1.4 77 de la génération Idea (2006 à 2012) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 1.1, 1.2 et 1.4 8V FIRE présente 3 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Fiat Idea ?
La version 1.3 Multijet 70 (Idea, 2004 à 2010) cumule les signalements les plus sérieux : chaîne de distribution qui se détend ou casse, fap colmaté et niveau d'huile qui monte, turbo qui siffle ou casse. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Fiat Idea ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Idea (2003 à 2012).