Airbags au contrôle technique : défaillances et contre-visite
Le contrôleur vérifie la présence des airbags, le voyant de dysfonctionnement et la configuration de la désactivation passager. Les voitures concernées par le rappel des airbags Takata font l’objet d’une vigilance particulière.
Les défaillances relevées
Liste officielle des instructions techniques de l’Organisme technique central, dans l’ordre du procès-verbal. Le code figure sur votre procès-verbal à côté du constat.
7.1.5 Airbag
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7.1.5.a.2Majeure
Coussins gonflables manifestement manquants ou ne convenant pas pour le véhicule
Précisions :- Détérioration d’un cache suite au déclenchement d’un coussin gonflable
- Mauvaise fixation ou mauvais positionnement d’un cache
- Détérioration du cache faisant obstacle au bon déclenchement d’un coussin gonflable
- Réparation du cache non effectuée dans les règles de l’art
Contre-visite sous 2 mois
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7.1.5.b.2Majeure
Le système signale une défaillance via l’interface électronique du véhicule
Contre-visite sous 2 mois
-
7.1.5.c.2Majeure
Coussin gonflable manifestement inopérant
Précisions :- Témoin de dysfonctionnement allumé
- Message de dysfonctionnement pour les airbags
- Témoin de désactivation allumé en position « coussin gonflable activé »
- Absence d’allumage du témoin de désactivation en position « coussin gonflable désactivé »
Contre-visite sous 2 mois
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7.1.5.d.1Mineure
Mauvaise configuration du système de désactivation du coussin gonflable passager
Précisions :- Airbags TAKATA Coussin gonflable passager désactivé en l’absence de siège bébé
- Coussin gonflable passager activé en présence d’un siège bébé
Pas de contre-visite
7.1.6 Système de retenue supplémentaire
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7.1.6.a.2Majeure
L’indicateur de dysfonctionnement fait état d’une défaillance du système
Précisions : Message de dysfonctionnement du dispositif SRS
Contre-visite sous 2 mois
Que faire en cas de défaillance
Un voyant d’airbag allumé demande une lecture des codes défaut. Si votre voiture est concernée par un rappel airbag, la réparation est gratuite dans le réseau de la marque.
Une défaillance majeure laisse deux mois pour réparer et passer la contre-visite. Au-delà, il faut repasser un contrôle complet.
Faire réparer avant la contre-visite
Montrez le procès-verbal à l’atelier : le code de chaque défaillance indique précisément le point à remettre en état.
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Questions fréquentes
Quelles défaillances airbags imposent une contre-visite ?
Sur les 5 défaillances de cette rubrique, 4 sont majeures et 0 critiques : elles imposent toutes une contre-visite dans les deux mois. Les 1 défaillances mineures sont simplement signalées sur le procès-verbal.
Comment lire le code d’une défaillance ?
Prenons 7.1.5.a.2 : le premier chiffre (7) désigne la fonction contrôlée (autres équipements), les chiffres suivants le point de contrôle 7.1.5, la lettre (a) le constat et le dernier chiffre (2) la gravité : 1 pour mineure, 2 pour majeure, 3 pour critique.
Peut-on rouler après une défaillance critique ?
Seulement jusqu’à minuit le jour du contrôle. Au-delà, le véhicule ne doit plus circuler avant réparation et contre-visite, qui doit avoir lieu dans les deux mois.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 30 octobre 2026.