Code P0223 : signal trop élevé du capteur de position papillon ou pédale B
Avec P0223, la tension du capteur de position "B" dépasse sa plage normale. Le calculateur lit une valeur impossible et considère que le capteur ou son circuit est défaillant. Ne pouvant plus vérifier la demande du conducteur, il applique une stratégie de sécurité. La puissance est limitée et le ralenti peut devenir irrégulier.
Libellé normalisé : P0223 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "B" Circuit High Input
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Mode dégradé
- Ralenti trop élevé ou instable
- Accélérations limitées
- Calage possible
Causes, de la plus probable à la moins probable
- Calculateur et faisceaux : La masse du capteur est coupée, ce qui fait monter le signal. Un connecteur mal enclenché suffit parfois.
- Calculateur et faisceaux : Le fil de signal "B" est en court-circuit au positif. Le faisceau doit alors être inspecté.
- Boîtier papillon : Le capteur "B" présente un défaut interne. Le boîtier ou la pédale se remplace.
- Calculateur et faisceaux : Défaut de lecture du calculateur, très rare.
- Infiltrations d'eau : De l'eau dans le connecteur de la pédale, par infiltration au niveau du plancher, peut créer un court-circuit. Il faut alors aussi traiter l'infiltration.
Diagnostic
Le technicien contrôle la masse et le connecteur, puis mesure le signal "B" pédale relâchée et enfoncée. Une tension égale à l'alimentation quelle que soit la position désigne une masse coupée ou un court-circuit. Le faisceau est ensuite vérifié en isolement. Un réapprentissage du papillon suit la réparation.
Faire diagnostiquer le code P0223
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Questions fréquentes
Que signifie le code P0223 ?
Circuit du capteur de position du papillon ou de la pédale "B" : signal trop élevé (libellé normalisé : Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "B" Circuit High Input). Avec P0223, la tension du capteur de position "B" dépasse sa plage normale. Le calculateur lit une valeur impossible et considère que le capteur ou son circuit est défaillant. Ne pouvant plus vérifier la demande du conducteur, il applique une stratégie de sécurité. La puissance est limitée et le ralenti peut devenir irrégulier.
Peut-on rouler avec le code P0223 ?
Avec précaution, sur de courts trajets et sans solliciter le moteur, le temps de faire diagnostiquer le véhicule.
Combien coûte la réparation d’un code P0223 ?
Selon la cause réelle, comptez 80 à 450 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.