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Citroën C5 I 1.8 16v 117 : pannes connues et fiabilité

La version 1.8 16v 117 de la Citroën C5 I a été vendue en France de 2001 à 2008, avec 117 ch et une manuelle 5. Elle utilise le moteur 1.8, 2.0 et 2.2 16 soupapes (EW) (code EW7J4), un 4 cylindres essence de 1 997 cm³ à courroie de distribution, également monté chez Peugeot, Citroën, Fiat, Lancia. Fiabilité dans la moyenne : les défauts connus se préviennent, à condition de ne pas repousser l’entretien. Nous recensons 4 pannes documentées sur cette version : le détail, les symptômes et les coûts sont ci-dessous.

Essence117 ch2001 à 2008EW7J44 pannes connues
Citroën C5 I
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Avis de l’atelier
3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Moteur
1.8, 2.0 et 2.2 16 soupapes (EW) EW7J4
Boîte
Manuelle 5
Distribution
Courroie de distribution
Huile
5W40 ou 10W40
Cylindrée
1 749 cm³

Pannes connues de la Citroën C5 I 1.8 16v 117

Bobines d'allumage et catalyseur

Sérieuse Occasionnel 80 000 à 200 000 km Organe : Bobines d'allumage Moteur 1.8, 2.0 et 2.2 16 soupapes (EW)

Symptômes

  • Ratés d'allumage
  • Voyant moteur
  • Bruit de ferraille à l'échappement si le catalyseur se désagrège

Cause

Les bobines vieillissent mal. Des ratés répétés surchauffent le catalyseur, qui peut se désagréger.

Réparation

Remplacer bobine et bougies. Remplacer le catalyseur s'il est détruit.

Prévention : Ne pas rouler longtemps avec un moteur qui a des ratés.

Voyants associés : Voyant moteur orange. Codes défaut : P0300, P0420.

Coût estimé : 150 à 1 200 € Rendez-vous atelierPièces

Poussoirs hydrauliques bruyants

Modérée Occasionnel Organe : Arbre à cames, poussoirs et culbuteurs Moteur 1.8, 2.0 et 2.2 16 soupapes (EW)

Symptômes

  • Claquement du haut moteur à froid
  • Bruit qui persiste moteur chaud dans les cas avancés

Cause

Usure des poussoirs ou défaut de lubrification lié à des vidanges espacées.

Réparation

Vidange avec huile conforme, remplacement des poussoirs si le bruit persiste.

Prévention : Vidanges régulières avec la viscosité préconisée.

Coût estimé : 100 à 900 € Rendez-vous atelierPièces

Thermostat et boîtier d'eau

Modérée Occasionnel 60 000 à 150 000 km Organe : Thermostat et boîtier d'eau Moteur 1.8, 2.0 et 2.2 16 soupapes (EW)

Symptômes

  • Température instable
  • Fuite de liquide côté boîtier d'eau
  • Chauffage faible

Cause

Le boîtier thermostatique en plastique vieillit et se fissure.

Réparation

Remplacer le boîtier thermostatique et purger.

Prévention : Liquide de refroidissement renouvelé selon le carnet.

Voyants associés : Voyant de température du liquide de refroidissement.

Coût estimé : 150 à 350 € Rendez-vous atelierPièces

Défauts propres à la Citroën C5 I

Pannes électroniques intermittentes (BSI, COM2000, faisceaux)

Modérée Fréquent Organe : Calculateur et faisceaux

Symptômes

  • Voyants ABS, ESP ou airbag qui s'allument
  • Clignotants ou commodo défaillants
  • Autoradio ou affichage qui se coupe
  • Défauts aléatoires

Cause

Connecteurs et masses sensibles à l'humidité, module de commandes sous volant (COM2000) et BSI perturbés par une batterie faible.

Réparation

Contrôle de la batterie et des masses, nettoyage des connecteurs, remplacement du COM2000 ou du BSI selon le diagnostic.

Prévention : Batterie en bon état, vérifier l'étanchéité de l'habitacle et des feux.

Voyants associés : Voyant STOP.

Coût estimé : 50 à 700 € Rendez-vous atelierPièces

Ce qu'il en coûte d'attendre

Sur Citroën C5 I 1.8 16v 117, la distribution est entraînée par une courroie. Si elle casse, les soupapes heurtent les pistons et le moteur est le plus souvent détruit.

Remplacement préventif450 à 1 100 €
Moteur endommagé2 500 à 8 000 €

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Pièces pour Citroën C5 I 1.8 16v 117

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Plan d’entretien de la Citroën C5 I 1.8 16v 117

Les échéances ci-dessous reprennent les données du moteur 1.8, 2.0 et 2.2 16 soupapes (EW) et les intervalles courants. Le carnet d’entretien de votre véhicule fait foi, notamment pour les versions de fin de série.

  • 15 000 km ou 1 anVidange et filtre à huileHuile 5W40 ou 10W40, environ 4,25 litres
  • selon carnetKit de distribution et pompe à eauSuivre l'intervalle du carnet. Cylindrées : 1749 (EW7), 1997 (EW10), 2230 cm3 (EW12).
  • 30 000 à 40 000 kmFiltre à airIntervalle courant à confirmer dans le carnet, à raccourcir en usage poussiéreux.
  • 40 000 à 60 000 kmBougies d’allumageDes bougies usées provoquent des ratés qui finissent par endommager le catalyseur.
  • Tous les 2 ansLiquide de freinLe liquide absorbe l’humidité et perd de son efficacité, même si la voiture roule peu.
  • Tous les 2 à 3 ansClimatisationContrôle de charge et filtre d’habitacle, pour garder un compresseur bien lubrifié.

Révision de la Citroën C5 I 1.8 16v 117 : quand et combien ?

Une révision complète est conseillée tous les 15 000 km ou chaque année, au premier terme atteint. C’est elle qui permet de repérer à temps les défauts décrits plus haut, avant qu’ils ne se transforment en grosse réparation : un atelier qui lit les codes défaut et contrôle les freins et les liaisons au sol à chaque passage voit venir la plupart des pannes.

190 à 340 €révision constructeur estimée, hors pièces d’usure
+ 450 à 1 100 €si l’échéance de la distribution tombe en même temps

Ce que comprend la révision

  • Vidange de l’huile moteur et remplacement du filtre à huile
  • Filtre à air et filtre d’habitacle selon l’échéance
  • Contrôle des niveaux : liquide de frein, de refroidissement, de lave-glace
  • Contrôle des freins, des pneumatiques, des amortisseurs et des trains roulants
  • Contrôle de l’éclairage, de la batterie et des courroies
  • Lecture de la mémoire défauts du calculateur et remise à zéro de l’indicateur d’entretien
  • Bougies d’allumage selon l’échéance du carnet

Garantie constructeur : faire réviser votre véhicule hors du réseau de la marque ne fait pas perdre la garantie (règlement européen n° 461/2010), à condition de respecter le programme du carnet, d’utiliser des pièces de qualité équivalente et de conserver les factures.

Réserver une révision

Estimation indicative en centre auto ou garage indépendant, TTC, établie selon le type de véhicule et la marque. Le devis de l’atelier fait foi. Tout savoir sur la révision.

Voyants et codes défaut à connaître

Les pannes de cette version peuvent allumer :

Codes défaut OBD souvent relevés :

Comprendre ces pannes

Autres motorisations de la Citroën C5 I

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
2.0 HDi 90Diesel90 ch2001-20042.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10)5
2.0 HDi 110Diesel110 ch2001-20062.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10)5
1.6 HDi 110Diesel110 ch2004-20081.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6)4
2.2 HDi 133Diesel133 ch2001-20062.2 HDi (DW12)3
2.0 HDi 138Diesel138 ch2004-20082.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10)5
2.2 HDi 170Diesel170 ch2006-20082.2 HDi (DW12)3
2.0 16v 136Essence136 ch2001-20041.8, 2.0 et 2.2 16 soupapes (EW)4
2.0 16v 140Essence140 ch2004-20081.8, 2.0 et 2.2 16 soupapes (EW)4
2.0 HPi 140Essence140 ch2001-20041.8, 2.0 et 2.2 16 soupapes (EW)3
3.0 V6 210Essence210 ch2001-20083.0 V6 24 soupapes (ES9)0

Voir la fiche complète Citroën C5 I

Le moteur 1.8, 2.0 et 2.2 16 soupapes (EW) sur d’autres modèles

Les pannes de ce moteur concernent aussi les véhicules suivants : utile pour comparer ou acheter en connaissance de cause.

Fiche complète du moteur 1.8, 2.0 et 2.2 16 soupapes (EW)

Questions fréquentes

Citroën C5 I 1.8 16v 117 : est-ce une version fiable ?

Notre atelier lui attribue 3 sur 5. Une motorisation correcte, avec quelques faiblesses connues qu’un entretien suivi permet de contenir. Les points à surveiller sont : bobines d'allumage et catalyseur, poussoirs hydrauliques bruyants, thermostat et boîtier d'eau.

Quelles sont les pannes les plus fréquentes sur Citroën C5 I 1.8 16v 117 ?

Pannes électroniques intermittentes (BSI, COM2000, faisceaux). Chaque panne est détaillée sur cette page avec ses symptômes, sa cause, sa réparation et son coût estimé.

Courroie ou chaîne de distribution sur Citroën C5 I 1.8 16v 117 ?

Courroie de distribution. Suivre l'intervalle du carnet. Cylindrées : 1749 (EW7), 1997 (EW10), 2230 cm3 (EW12).

Quelle huile moteur pour Citroën C5 I 1.8 16v 117 ?

Une huile 5W40 ou 10W40, environ 4,25 litres avec le filtre. Vidange tous les 15 000 km ou chaque année. Vérifiez toujours la préconisation de votre carnet d’entretien.

Combien coûte la révision de Citroën C5 I 1.8 16v 117 ?

Comptez environ 190 à 340 € pour une révision selon le programme constructeur en centre auto ou garage indépendant, hors pièces d’usure (plaquettes, pneus) et hors distribution. En concession, la facture est généralement plus élevée. Faire réviser hors réseau ne fait pas perdre la garantie si le carnet est respecté.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.