Chevrolet Kalos (T200) : pannes connues et fiabilité (2005-2008)
Reprise de la Daewoo Kalos sous marque Chevrolet. Simple et bon marché, elle demande surtout une distribution faite à temps ; peu de défauts structurels documentés.
Motorisations Chevrolet Kalos (T200)
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline 3 portes, berline 5 portes, berline 4 portes.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 72 | Essence | 72 ch | 2005-2008 | 0.8, 1.0 et 1.2 Daewoo / Chevrolet (S-TEC) | 3 |
| 1.4 83 | Essence | 83 ch | 2005-2007 | 1.4, 1.5, 1.6 et 1.8 Daewoo / Chevrolet (E-TEC) | 0 |
| 1.4 16V 94 | Essence | 94 ch | 2005-2008 | 1.4, 1.5, 1.6 et 1.8 Daewoo / Chevrolet (E-TEC) | 0 |
Pannes connues de la Chevrolet Kalos (T200)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Galet tendeur de distribution qui casse 0.8, 1.0 et 1.2 Daewoo / Chevrolet (S-TEC) | 1.2 72 | 300 à 1 500 € | |
| Joint de culasse 0.8, 1.0 et 1.2 Daewoo / Chevrolet (S-TEC) | 1.2 72 | 600 à 1 200 € | |
| Pompe à eau 0.8, 1.0 et 1.2 Daewoo / Chevrolet (S-TEC) | 1.2 72 | 300 à 600 € |
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Chevrolet Kalos (T200) : est-ce une voiture fiable ?
Reprise de la Daewoo Kalos sous marque Chevrolet. Simple et bon marché, elle demande surtout une distribution faite à temps ; peu de défauts structurels documentés. Notre fiche recense 3 pannes documentées sur cette génération, dont 2 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Chevrolet Kalos (T200) ?
La version 1.4 83 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.4, 1.5, 1.6 et 1.8 Daewoo / Chevrolet (E-TEC). Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
Quelle motorisation éviter sur Chevrolet Kalos (T200) ?
La version 1.2 72 concentre les défauts les plus coûteux : galet tendeur de distribution qui casse, joint de culasse, pompe à eau. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.