BMW Série 3 (G20, G21) : pannes connues et fiabilité (2019-…)
Septième Série 3, toujours propulsion et boîte automatique de série. Moteurs B47, B48, B57 et B58 sans défaut majeur connu; les 330e de 2020 font partie du rappel batterie des hybrides rechargeables.
Motorisations BMW Série 3 (G20, G21)
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline, break (Touring).
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 318d 150 | Diesel | 150 ch | 2019-2026 | 2.0 diesel B47 | 2 |
| 320d 190 | Diesel | 190 ch | 2019-2026 | 2.0 diesel B47 | 2 |
| 330d 286 | Diesel | 286 ch | 2019-2026 | 3.0 diesel six-cylindres B57 | 1 |
| M340d xDrive 340 | Diesel | 340 ch | 2020-2026 | 3.0 diesel six-cylindres B57 | 1 |
| 318i 156 | Essence | 156 ch | 2019-2026 | 2.0 turbo B48 | 3 |
| 320i 184 | Essence | 184 ch | 2019-2026 | 2.0 turbo B48 | 3 |
| 330i 258 | Essence | 258 ch | 2019-2026 | 2.0 turbo B48 | 3 |
| M340i xDrive 374 | Essence | 374 ch | 2019-2026 | 3.0 six-cylindres turbo B58 | 3 |
| 330e 292 | Hybride rechargeable | 292 ch | 2019-2026 | 2.0 turbo B48 | 3 |
Pannes connues de la BMW Série 3 (G20, G21)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Douille de mécatronique et mécatronique Boîte automatique ZF 8HP (Steptronic 8 rapports) | 318d 150, 320d 190, 330d 286, M340d xDrive 340, 318i 156, 320i 184, 330i 258, M340i xDrive 374, 330e 292 | 400 à 2 500 € | |
| Fuites de liquide de refroidissement (boîtier de filtre, pompe, conduite de ventilation) 2.0 turbo B48 | 318i 156, 320i 184, 330i 258, 330e 292 | 300 à 900 € | |
| Vanne et refroidisseur EGR encrassés 2.0 diesel B47 | 318d 150, 320d 190 | 400 à 1 100 € | |
| Boîtier de filtre à huile en plastique qui fuit 3.0 six-cylindres turbo B58 | M340i xDrive 374 | 400 à 900 € | |
| Fuite de liquide de refroidissement (pompe à eau, raccords) 3.0 six-cylindres turbo B58 | M340i xDrive 374 | 500 à 1 100 € | |
| Fuite au joint de couvre-culasse 2.0 turbo B48 | 318i 156, 320i 184, 330i 258, 330e 292 | 250 à 600 € |
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur BMW Série 3 (G20, G21)
9 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la BMW Série 3 (G20, G21), dont 7 pour risque d’incendie. Le dernier date de octobre 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- octobre 2026Risque d’incendie
L'eau peut pénétrer dans le démarreur et causer des dommages. En conséquence, le moteur peut ne plus démarrer, ou le moteur de démarrage peut court-circuiter ou rester activé en permanence.
Modèles visés : 3 series, 5 series, 7 series, production 2014 à 2020. Fiche officielle RappelConso
- octobre 2026Risque d’incendie
Le démarreur rsw22 avec étanchéité renforcée à l'eau (rwt) peut subir une abrasion accrue du contact magnétique, provoquant l'accumulation de dépôts au point le plus bas à l'intérieur du relais.
Modèles visés : series 2, series 3, series 4, series 5, series 6, series 7, x3, x4, x5, x6, z4, production 2020 à 2026. Fiche officielle RappelConso
- février 2026Risque d’incendie
La défaillance concerne le démarreur rsw22, type rwt (renforcé pour l'étanchéité). Une abrasion accrue du contact magnétique peut entraîner la formation de dépôts au point le plus bas de l'intérieur du relais.
Modèles visés : série 2 - série 3 - série 4 - série 5 - série 6 - x3 - x4 - x5, production 2020 à 2024. Fiche officielle RappelConso
- février 2026Risque d’incendie
La défaillance concerne le démarreur rsw22, type rwt (renforcé pour l'étanchéité). Une abrasion accrue du contact magnétique peut entraîner la formation de dépôts au point le plus bas de l'intérieur du relais.
Modèles visés : série 2 (g42) - série 3 (g20 g21 g28), production 2020 à 2024. Fiche officielle RappelConso
- février 2026Risque d’incendie
La défaillance concerne le démarreur rsw22, type rwt (renforcé pour l'étanchéité). Une abrasion accrue du contact magnétique peut entraîner la formation de dépôts au point le plus bas de l'intérieur du relais.
Modèles visés : série 2 - série 3 - série 4 - série 5 - série 6 - série 7 - x3 - x4 - x5 - x6 - z4, production 2020 à 2024. Fiche officielle RappelConso
- janvier 2026Risque d’incendie
Le câble de batterie positif du démarreur-générateur peut ne pas avoir été fabriqué correctement. Cela pourrait entraîner une connexion électrique lâche, conduisant à une résistance de contact excessive. Le véhicule ne peut pas charger ou démarrer.
Modèles visés : 3er, 4er, i4, 5er, i5, x3, g18 (x5), g68 (5er), production 2023 à 2025. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2023Risque de blessures
La connexion à vis de l’unité servo sur le boîtier de la grille d’engrenage du système de direction peut être défectueuse. Cela pourrait entraîner la défaillance du système de direction et être bloqué, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : 3 series, 2 series, x3, x4, production 2023. Fiche officielle RappelConso
- août 2023Risque de blessuresRisque d’incendie
Le micro générateur de gaz à l’intérieur du rétracteur de ceinture de sécurité n’a peut-être pas été fabriqué selon les spécifications. Cela peut entraîner une altération de la fonction de retenue en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
Modèles visés : i3, i4, m3, x1, x2, 2er (grand tourer), 3er (limousine+touring), production 2022. Fiche officielle RappelConso
Voir les 1 autres rappels
- mai 2023Risque de blessures
Le siège du conducteur et/ou du passager pourrait casser le rail de cadre qui relie le siège aux rails de guidage du plancher du véhicule. La stabilité des sièges peut être affectée, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : 3 series limousine, x3, x4, x3m, x4m, production 2019 à 2021. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2020 | Hybrides rechargeables : impureté dans les cellules de batterie haute tension, risque de court-circuit et d'incendie |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels BMW.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
Lexus ES VIIdepuis 2019 · XZ10Photo : Kevauto, CC BY-SA 4.0
Tesla Model 32019 à 2023Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0
Toyota Camry (XV70)2019 à 2024 · XV70Photo : EurovisionNim, CC BY-SA 4.0
Volvo S60 (3e génération)2019 à 2025 · ZPhoto : SsmIntrigue, CC BY-SA 4.0
Audi A6 (C8)2018 à 2025 · C8Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0
Audi A7 Sportback (4K)2018 à 2025 · 4KPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Mercedes-Benz CLS (C257)2018 à 2023 · C257Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Peugeot 508 II2018 à 2025 · R8Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0Questions fréquentes
BMW Série 3 (G20, G21) : est-ce une voiture fiable ?
Septième Série 3, toujours propulsion et boîte automatique de série. Moteurs B47, B48, B57 et B58 sans défaut majeur connu; les 330e de 2020 font partie du rappel batterie des hybrides rechargeables. Notre fiche recense 6 pannes documentées sur cette génération.
Quelle motorisation choisir sur BMW Série 3 (G20, G21) ?
La version 330d 286 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 3.0 diesel six-cylindres B57. Points à vérifier : douille de mécatronique et mécatronique.
Quelle motorisation éviter sur BMW Série 3 (G20, G21) ?
La version 318i 156 concentre les défauts les plus coûteux : fuites de liquide de refroidissement (boîtier de filtre, pompe, conduite de ventilation), douille de mécatronique et mécatronique, fuite au joint de couvre-culasse. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur BMW Série 3 (G20, G21) ?
Oui. 9 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en octobre 2026 : L'eau peut pénétrer dans le démarreur et causer des dommages. En conséquence, le moteur peut ne plus démarrer, ou le moteur de démarrage peut court-circuiter ou rester activé en… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.