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BMW Série 1 (F40) 116d 116 : pannes connues et fiabilité

La version 116d 116 de la BMW Série 1 (F40) a été vendue en France de 2019 à 2024, avec 116 ch et une manuelle 6 ou automatique 7 à double embrayage. Elle utilise le moteur 1.5 diesel trois-cylindres B37 (code B37C15), un 3 cylindres diesel de 1 496 cm³ à chaîne de distribution, également monté chez Mini. Un bon choix, à condition de respecter les échéances d’entretien. Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour sur cette version : l’entretien courant reste la clé.

Diesel116 ch2019 à 2024B37C15
BMW Série 1 (F40)
Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Avis de l’atelier
4/5Bonne fiabilitéAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Moteur
1.5 diesel trois-cylindres B37 B37C15
Boîte
Manuelle 6 ou automatique 7 à double embrayage
Distribution
Chaîne de distribution
Huile
5W30 · BMW LL-04
Cylindrée
1 496 cm³

Pannes connues de la BMW Série 1 (F40) 116d 116

Aucune panne moteur ou boîte récurrente n’est documentée sur cette version.

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Pièces pour BMW Série 1 (F40) 116d 116

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Plan d’entretien de la BMW Série 1 (F40) 116d 116

Les échéances ci-dessous reprennent les données du moteur 1.5 diesel trois-cylindres B37 et les intervalles courants. Le carnet d’entretien de votre véhicule fait foi, notamment pour les versions de fin de série.

  • 15 000 km ou 1 anVidange et filtre à huileHuile 5W30, norme BMW LL-04
  • À surveillerChaîne de distributionChaîne sans entretien programmé.
  • 30 000 à 40 000 kmFiltre à airIntervalle courant à confirmer dans le carnet, à raccourcir en usage poussiéreux.
  • 30 000 à 60 000 kmFiltre à gazoleUn filtre colmaté provoque des pertes de puissance et fatigue la pompe haute pression.
  • Tous les 2 ansLiquide de freinLe liquide absorbe l’humidité et perd de son efficacité, même si la voiture roule peu.
  • Tous les 2 à 3 ansClimatisationContrôle de charge et filtre d’habitacle, pour garder un compresseur bien lubrifié.

Révision de la BMW Série 1 (F40) 116d 116 : quand et combien ?

Une révision complète est conseillée tous les 15 000 km ou chaque année, au premier terme atteint. C’est elle qui permet de repérer à temps les défauts décrits plus haut, avant qu’ils ne se transforment en grosse réparation : un atelier qui lit les codes défaut et contrôle les freins et les liaisons au sol à chaque passage voit venir la plupart des pannes.

240 à 430 €révision constructeur estimée, hors pièces d’usure

Ce que comprend la révision

  • Vidange de l’huile moteur et remplacement du filtre à huile
  • Filtre à air et filtre d’habitacle selon l’échéance
  • Contrôle des niveaux : liquide de frein, de refroidissement, de lave-glace
  • Contrôle des freins, des pneumatiques, des amortisseurs et des trains roulants
  • Contrôle de l’éclairage, de la batterie et des courroies
  • Lecture de la mémoire défauts du calculateur et remise à zéro de l’indicateur d’entretien
  • Filtre à gazole selon l’échéance du carnet

Garantie constructeur : faire réviser votre véhicule hors du réseau de la marque ne fait pas perdre la garantie (règlement européen n° 461/2010), à condition de respecter le programme du carnet, d’utiliser des pièces de qualité équivalente et de conserver les factures.

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Estimation indicative en centre auto ou garage indépendant, TTC, établie selon le type de véhicule et la marque. Le devis de l’atelier fait foi. Tout savoir sur la révision.

Autres motorisations de la BMW Série 1 (F40)

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
118d 150Diesel150 ch2019-20242.0 diesel B471
120d xDrive 190Diesel190 ch2019-20242.0 diesel B471
118i 140Essence140 ch2019-20241.2 et 1.5 trois-cylindres B382
128ti 265Essence265 ch2020-20242.0 turbo B482
M135i xDrive 306Essence306 ch2019-20242.0 turbo B482

Voir la fiche complète BMW Série 1 (F40)

Le moteur 1.5 diesel trois-cylindres B37 sur d’autres modèles

Les pannes de ce moteur concernent aussi les véhicules suivants : utile pour comparer ou acheter en connaissance de cause.

Fiche complète du moteur 1.5 diesel trois-cylindres B37

Questions fréquentes

BMW Série 1 (F40) 116d 116 : est-ce une version fiable ?

Notre atelier lui attribue 4 sur 5. Une motorisation globalement fiable, dont les rares défauts sont connus et bien maîtrisés par les ateliers.

Courroie ou chaîne de distribution sur BMW Série 1 (F40) 116d 116 ?

Chaîne de distribution. Chaîne sans entretien programmé.

Quelle huile moteur pour BMW Série 1 (F40) 116d 116 ?

Une huile 5W30 répondant à la norme BMW LL-04. Vidange tous les 15 000 km ou chaque année. Vérifiez toujours la préconisation de votre carnet d’entretien.

Combien coûte la révision de BMW Série 1 (F40) 116d 116 ?

Comptez environ 240 à 430 € pour une révision selon le programme constructeur en centre auto ou garage indépendant, hors pièces d’usure (plaquettes, pneus) et hors distribution. En concession, la facture est généralement plus élevée. Faire réviser hors réseau ne fait pas perdre la garantie si le carnet est respecté.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.