Volkswagen T-Cross : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Volkswagen T-Cross vendues en France depuis 2019, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Volkswagen T-Cross
Volkswagen T-Cross (depuis 2019)
SUV urbain dérivé de la Polo VI, pratique avec sa banquette coulissante et bien classé par l'ADAC. Moteurs 1.0 et 1.5 TSI EA211 ; la boîte DSG7 DQ200 reste le point à surveiller.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI 95 | Diesel | 95 ch | 2019-2021 | 1.6 TDI EA288 (90 à 120 ch) | 3 |
| 1.0 TSI 95 | Essence | 95 ch | 2019-2026 | 1.0 TSI 3 cylindres EA211, evo et evo2 (90 à 116 ch) | 2 |
| 1.0 TSI 110 | Essence | 110 ch | 2021-2026 | 1.0 TSI 3 cylindres EA211, evo et evo2 (90 à 116 ch) | 3 |
| 1.0 TSI 115 | Essence | 115 ch | 2019-2021 | 1.0 TSI 3 cylindres EA211, evo et evo2 (90 à 116 ch) | 3 |
| 1.5 TSI 150 | Essence | 150 ch | 2019-2024 | 1.5 TSI evo, evo2 et eTSI (116 à 150 ch) | 2 |
Rappels Volkswagen T-Cross
2 rappels officiels concernent la Volkswagen T-Cross sur RappelConso. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Volkswagen T-Cross | 2 | janvier 2023 |
Les rappels les plus récents
- janvier 2023Risque de blessures
Sur tous les véhicules t-cross touchés, une erreur logicielle dans l’unité de commande de l’ensemble d’instruments peut entraîner l’absence d’avertissement visuel ou sonore lorsque les passagers du siège arrière ne sont pas attachés à leur ceinture de sécurité, ce qui augmente le risque de blessures.
Modèles visés : t-cross, production 2020 à 2021. Fiche officielle RappelConso
- mai 2021Risque de blessures
Le joint sur la buse de décharge du générateur de gaz pour le coussin gonflable rideau aurait pu être soudé de manière inappropriée. En cas d’accident déclenchant le sac gonflable rideau, l’articulation pourrait échouer à altérer la bonne gonflage du coussin gonflable, augmentant ainsi le risque de blessures.
Modèles visés : t-cross, production 2019. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Volkswagen T-Cross ?
D'après les pannes documentées, la version 1.0 TSI 95 de la génération T-Cross (depuis 2019) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 1.0 TSI 3 cylindres EA211, evo et evo2 (90 à 116 ch) présente 2 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Volkswagen T-Cross ?
La version 1.5 TSI 150 (T-Cross, 2019 à 2024) cumule les signalements les plus sérieux : usure et broutement du double embrayage sec, à-coups et trous à l'accélération moteur froid. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Volkswagen T-Cross ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : T-Cross (depuis 2019).