Les générations Toyota Verso-S
Toyota Verso-S (2011 à 2015)
Petit monospace dérivé de la Yaris. Le 1.33 essence est le choix le plus sûr ; le 1.4 D-4D garde ses faiblesses de boîte et la MMT est à éviter.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 D-4D 90 | Diesel | 90 ch | 2011-2015 | 1.4 D-4D | 8 |
| 1.33 Dual VVT-i 99 | Essence | 99 ch | 2011-2015 | 1.33 Dual VVT-i et 1.5 VVT-iE (NR) | 1 |
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Toyota Verso-S ?
D'après les pannes documentées, la version 1.33 Dual VVT-i 99 de la génération Verso-S (2011 à 2015) obtient la meilleure note de notre atelier, 3 sur 5. Son moteur 1.33 Dual VVT-i et 1.5 VVT-iE (NR) présente 1 point de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Toyota Verso-S ?
La version 1.4 D-4D 90 (Verso-S, 2011 à 2015) cumule les signalements les plus sérieux : actionneur d'embrayage bloqué, n clignotant, roulements et synchros de la boîte manuelle, embrayage usé prématurément. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Toyota Verso-S ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Verso-S (2011 à 2015).