Renault Espace III : pannes connues et fiabilité (1996-2002)
Monospace à carrosserie composite, encore vendu jusqu'en 2002. Le 2.2 dCi et le 1.9 dTi sont les diesels courants.
Motorisations Renault Espace III
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : monospace, monospace long (Grand Espace).
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 dTi 100 | Diesel | 98 ch | 1998-2002 | 1.9 dCi et 1.9 dTi | 4 |
| 2.2 dCi 130 | Diesel | 130 ch | 2000-2002 | 2.2 dCi | 3 |
| 2.0 16v 140 | Essence | 140 ch | 1998-2002 | 2.0 16v et 2.0 Turbo | 0 |
| 3.0 V6 190 | Essence | 190 ch | 1998-2002 | 3.0 V6 24 soupapes (ES9) | 0 |
Pannes connues de la Renault Espace III
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Usure des coussinets de bielle 1.9 dCi et 1.9 dTi | 1.9 dTi 100 | 1 800 à 5 000 € | |
| Casse moteur par coussinets de bielle 2.2 dCi | 2.2 dCi 130 | 2 000 à 5 500 € | |
| Casse du turbo 1.9 dCi et 1.9 dTi | 1.9 dTi 100 | 900 à 2 000 € | |
| Injecteurs fragiles 1.9 dCi et 1.9 dTi | 1.9 dTi 100 | 400 à 1 800 € | |
| Perte de puissance par turbo ou conduit EGR 2.2 dCi | 2.2 dCi 130 | 300 à 2 000 € | |
| Cognement du pignon de pompe à eau 2.2 dCi | 2.2 dCi 130 | 500 à 1 000 € | |
| Vanne EGR encrassée 1.9 dCi et 1.9 dTi | 1.9 dTi 100 | 150 à 600 € |
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Citroën Xsara Picasso1999 à 2012Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Fiat Multipla1999 à 2010 · 186Photo : Andrew Bone from Weymouth, England, CC BY 2.0
Opel Zafira A1999 à 2005 · Zafira A (T98)Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0
Daewoo Tacuma / Rezzo2000 à 2005 · U100Photo : TuRbO_J from Adelaide, Australia, CC BY 2.0
Hyundai Trajet2000 à 2008 · FOPhoto : User:Two hundred percent ., CC BY-SA 3.0Questions fréquentes
Renault Espace III : est-ce une voiture fiable ?
Monospace à carrosserie composite, encore vendu jusqu'en 2002. Le 2.2 dCi et le 1.9 dTi sont les diesels courants. Notre fiche recense 7 pannes documentées sur cette génération, dont 3 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Renault Espace III ?
La version 2.0 16v 140 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 2.0 16v et 2.0 Turbo. Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
Quelle motorisation éviter sur Renault Espace III ?
La version 1.9 dTi 100 concentre les défauts les plus coûteux : usure des coussinets de bielle, casse du turbo, injecteurs fragiles. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.