Renault Espace III 2.2 dCi 130 : pannes connues et fiabilité

La version 2.2 dCi 130 de la Renault Espace III a été vendue en France de 2000 à 2002, avec 130 ch et une manuelle 5. Elle utilise le moteur 2.2 dCi (code G9T), un 4 cylindres diesel de 2 188 cm³ à courroie de distribution, également monté chez Nissan, Opel. Une motorisation fragile sur certains points, qui demande un entretien rigoureux et une vigilance particulière à l’achat. Nous recensons 3 pannes documentées sur cette version, dont 1 jugée grave : le détail, les symptômes et les coûts sont ci-dessous.

Diesel130 ch2000 à 2002G9T3 pannes connues
Renault Espace III
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Avis de l’atelier
2/5Fiabilité moyenneAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Moteur
2.2 dCi G9T
Boîte
Manuelle 5
Distribution
Courroie de distribution, 120 000 km
Huile
5W40 · RN0710
Cylindrée
2 188 cm³

Pannes connues de la Renault Espace III 2.2 dCi 130

Casse moteur par coussinets de bielle

Critique Occasionnel 100 000 à 200 000 km Organe : Coussinets de bielle Moteur 2.2 dCi

Versions concernées : 2.2 dCi 140 et 150 ch de 2001 à 2006.

Symptômes

  • Claquement moteur
  • Voyant de pression d'huile
  • Casse moteur

Cause

Usure des coussinets de bielle par défaut de lubrification, comme sur les autres dCi de l'époque.

Réparation

Remplacement des coussinets si pris tôt, sinon moteur d'échange.

Prévention : Vidanges rapprochées, surveiller la pression d'huile.

Voyants associés : Voyant de pression d'huile.

Coût estimé : 2 000 à 5 500 € Rendez-vous atelierPièces

Perte de puissance par turbo ou conduit EGR

Sérieuse Fréquent 80 000 à 180 000 km Organe : Turbocompresseur Moteur 2.2 dCi

Versions concernées : 2.2 dCi de 2001 à 2006, notamment sur Espace 4.

Symptômes

  • Perte de puissance
  • Mode dégradé
  • Sifflement ou fumée

Cause

Encrassement du conduit EGR et défaillance du turbo signalés par L'argus. L'Espace 4 a connu des casses de turbo fréquentes sur 1.9 et 2.2 dCi.

Réparation

Nettoyage du circuit EGR ou remplacement du turbo selon diagnostic.

Prévention : Vidanges rapprochées, éviter les usages urbains exclusifs.

Voyants associés : Voyant moteur orange.

Coût estimé : 300 à 2 000 € Rendez-vous atelierPièces

Cognement du pignon de pompe à eau

Sérieuse Occasionnel Organe : Pompe à eau Moteur 2.2 dCi

Versions concernées : 2.2 dCi 140 et 150 ch de 2001 à 2006.

Symptômes

  • Cognement moteur côté distribution
  • Fuite de liquide de refroidissement
  • Bruit variable avec le régime

Cause

Pignon d'entraînement de la pompe à eau défaillant selon L'argus.

Réparation

Remplacement de la pompe à eau et du kit de distribution.

Prévention : Faire contrôler tout bruit côté distribution sans attendre.

Voyants associés : Voyant de température du liquide de refroidissement.

Coût estimé : 500 à 1 000 € Rendez-vous atelierPièces

Ce qu'il en coûte d'attendre

Sur Renault Espace III 2.2 dCi 130, la distribution est entraînée par une courroie à remplacer tous les 120 000 km ou 5 ans. Si elle casse, les soupapes heurtent les pistons et le moteur est le plus souvent détruit.

Remplacement préventif450 à 1 100 €
Moteur endommagé2 500 à 8 000 €

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Pièces pour Renault Espace III 2.2 dCi 130

Vous faites l’entretien vous-même ou votre garagiste accepte les pièces fournies : comparez les références compatibles avec votre véhicule.

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Plan d’entretien de la Renault Espace III 2.2 dCi 130

Les échéances ci-dessous reprennent les données du moteur 2.2 dCi et les intervalles courants. Le carnet d’entretien de votre véhicule fait foi, notamment pour les versions de fin de série.

  • 15 000 km ou 1 anVidange et filtre à huileHuile 5W40, norme RN0710, environ 6 litres
  • 120 000 km ou 5 ansKit de distribution et pompe à eauLe G9U 2.5 dCi des utilitaires partage la même architecture.
  • 30 000 à 40 000 kmFiltre à airIntervalle courant à confirmer dans le carnet, à raccourcir en usage poussiéreux.
  • 30 000 à 60 000 kmFiltre à gazoleUn filtre colmaté provoque des pertes de puissance et fatigue la pompe haute pression.
  • Tous les 2 ansLiquide de freinLe liquide absorbe l’humidité et perd de son efficacité, même si la voiture roule peu.
  • Tous les 2 à 3 ansClimatisationContrôle de charge et filtre d’habitacle, pour garder un compresseur bien lubrifié.

Révision de la Renault Espace III 2.2 dCi 130 : quand et combien ?

Une révision complète est conseillée tous les 15 000 km ou chaque année, au premier terme atteint. C’est elle qui permet de repérer à temps les défauts décrits plus haut, avant qu’ils ne se transforment en grosse réparation : un atelier qui lit les codes défaut et contrôle les freins et les liaisons au sol à chaque passage voit venir la plupart des pannes.

210 à 390 €révision constructeur estimée, hors pièces d’usure
+ 450 à 1 100 €si l’échéance de la distribution tombe en même temps

Ce que comprend la révision

  • Vidange de l’huile moteur et remplacement du filtre à huile
  • Filtre à air et filtre d’habitacle selon l’échéance
  • Contrôle des niveaux : liquide de frein, de refroidissement, de lave-glace
  • Contrôle des freins, des pneumatiques, des amortisseurs et des trains roulants
  • Contrôle de l’éclairage, de la batterie et des courroies
  • Lecture de la mémoire défauts du calculateur et remise à zéro de l’indicateur d’entretien
  • Filtre à gazole selon l’échéance du carnet

Garantie constructeur : faire réviser votre véhicule hors du réseau de la marque ne fait pas perdre la garantie (règlement européen n° 461/2010), à condition de respecter le programme du carnet, d’utiliser des pièces de qualité équivalente et de conserver les factures.

Réserver une révision

Estimation indicative en centre auto ou garage indépendant, TTC, établie selon le type de véhicule et la marque. Le devis de l’atelier fait foi. Tout savoir sur la révision.

Voyants et codes défaut à connaître

Les pannes de cette version peuvent allumer :

Comprendre ces pannes

Autres motorisations de la Renault Espace III

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
1.9 dTi 100Diesel98 ch1998-20021.9 dCi et 1.9 dTi4
2.0 16v 140Essence140 ch1998-20022.0 16v et 2.0 Turbo0
3.0 V6 190Essence190 ch1998-20023.0 V6 24 soupapes (ES9)0

Voir la fiche complète Renault Espace III

Le moteur 2.2 dCi sur d’autres modèles

Les pannes de ce moteur concernent aussi les véhicules suivants : utile pour comparer ou acheter en connaissance de cause.

Fiche complète du moteur 2.2 dCi

Questions fréquentes

Renault Espace III 2.2 dCi 130 : est-ce une version fiable ?

Notre atelier lui attribue 2 sur 5. Une motorisation fragile sur certains points, qui demande un entretien rigoureux et une vigilance particulière à l’achat. Les points à surveiller sont : casse moteur par coussinets de bielle, perte de puissance par turbo ou conduit egr, cognement du pignon de pompe à eau.

Quelles sont les pannes les plus fréquentes sur Renault Espace III 2.2 dCi 130 ?

Perte de puissance par turbo ou conduit EGR. Chaque panne est détaillée sur cette page avec ses symptômes, sa cause, sa réparation et son coût estimé.

Courroie ou chaîne de distribution sur Renault Espace III 2.2 dCi 130 ?

Courroie de distribution. Remplacement préconisé tous les 120 000 km ou 5 ans, au premier terme atteint. Le G9U 2.5 dCi des utilitaires partage la même architecture.

Quelle huile moteur pour Renault Espace III 2.2 dCi 130 ?

Une huile 5W40 répondant à la norme RN0710, environ 6 litres avec le filtre. Vidange tous les 15 000 km ou chaque année. Vérifiez toujours la préconisation de votre carnet d’entretien.

Combien coûte la révision de Renault Espace III 2.2 dCi 130 ?

Comptez environ 210 à 390 € pour une révision selon le programme constructeur en centre auto ou garage indépendant, hors pièces d’usure (plaquettes, pneus) et hors distribution. En concession, la facture est généralement plus élevée. Faire réviser hors réseau ne fait pas perdre la garantie si le carnet est respecté.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.