Renault Espace IV : pannes connues et fiabilité (2002-2015)

Monospace haut de gamme dont les premières années (2002-2004) cumulent pannes électroniques, turbos de 1.9 et 2.2 dCi, vanne EGR et roulements de boîte PK6. La version restylée d'avril 2006 avec le 2.0 dCi est la plus recommandable.

2002 à 2015JK0Restylage 2006Monospace14 pannes connues
Renault Espace IV
Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons

Motorisations Renault Espace IV

Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : monospace, monospace long (Grand Espace).

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
1.9 dCi 120Diesel120 ch2002-20061.9 dCi et 1.9 dTi5
2.0 dCi 130Diesel130 ch2006-20152.0 dCi et 2.0 Blue dCi4
2.2 dCi 150Diesel150 ch2002-20062.2 dCi4
2.0 dCi 150Diesel150 ch2006-20152.0 dCi et 2.0 Blue dCi4
2.0 dCi 175Diesel175 ch2006-20152.0 dCi et 2.0 Blue dCi4
3.0 dCi V6 180Diesel180 ch2002-20073.0 dCi V6 (Isuzu)1
2.0 16v 140Essence140 ch2002-20062.0 16v et 2.0 Turbo1
2.0 T 165Essence165 ch2002-20062.0 16v et 2.0 Turbo1
2.0 T 170Essence170 ch2006-20122.0 16v et 2.0 Turbo0
3.5 V6 241Essence241 ch2002-20103.5 V60

Pannes connues de la Renault Espace IV

Défauts propres au modèle

Pannes électroniques des premières années

Sérieuse Fréquent Organe : Calculateur et faisceaux

Versions concernées : Espace 4 produits jusqu'en février 2003.

Symptômes

  • Voyants intempestifs
  • Essuie-glaces inopérants
  • Défauts de verrouillage des portes
  • ESP en défaut

Cause

Électronique immature corrigée en atelier par Renault.

Réparation

Mises à jour et remplacement des éléments défectueux.

Prévention : Privilégier une version restylée (2006 et après).

Voyants associés : Voyant ESP.

Coût estimé : 100 à 1 000 € Rendez-vous atelierPièces

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Usure des coussinets de bielle
2.0 dCi et 2.0 Blue dCi
2.0 dCi 130, 2.0 dCi 150, 2.0 dCi 1752 000 à 6 000 €
Usure des coussinets de bielle
1.9 dCi et 1.9 dTi
1.9 dCi 1201 800 à 5 000 €
Casse moteur par coussinets de bielle
2.2 dCi
2.2 dCi 1502 000 à 5 500 €
Usure prématurée des roulements de boîte
Boîte manuelle 6 rapports PK6
1.9 dCi 120, 2.2 dCi 150, 2.0 16v 140, 2.0 T 165900 à 2 200 €
Casse du turbo
1.9 dCi et 1.9 dTi
1.9 dCi 120900 à 2 000 €
Surchauffe moteur
3.0 dCi V6 (Isuzu)
3.0 dCi V6 180150 à 2 500 €
Injecteurs grippés
2.0 dCi et 2.0 Blue dCi
2.0 dCi 130, 2.0 dCi 150, 2.0 dCi 175500 à 2 200 €
Injecteurs fragiles
1.9 dCi et 1.9 dTi
1.9 dCi 120400 à 1 800 €
Perte de puissance par turbo ou conduit EGR
2.2 dCi
2.2 dCi 150300 à 2 000 €
Cognement du pignon de pompe à eau
2.2 dCi
2.2 dCi 150500 à 1 000 €
Électrovanne et vanne EGR
2.0 dCi et 2.0 Blue dCi
2.0 dCi 130, 2.0 dCi 150, 2.0 dCi 175200 à 700 €
Colmatage du filtre à particules
2.0 dCi et 2.0 Blue dCi
2.0 dCi 130, 2.0 dCi 150, 2.0 dCi 175300 à 1 800 €
Vanne EGR encrassée
1.9 dCi et 1.9 dTi
1.9 dCi 120150 à 600 €

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Rappels constructeur Renault Espace IV

1 rappel officiel a été publié sur RappelConso pour la Renault Espace IV. Le dernier date de avril 2021. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.

  • avril 2021Risque de blessures

    La partie supérieure du spoiler n’est pas correctement fixée. Par conséquent, il peut tomber pendant que la voiture est en mouvement, ce qui pose un risque pour la circulation suivante.

    Modèles visés : espace v, production 2015 à 2018. Fiche officielle RappelConso

Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.

Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Renault.

Autres générations et modèles concurrents

Rivales de la même époque

Questions fréquentes

Renault Espace IV : est-ce une voiture fiable ?

Monospace haut de gamme dont les premières années (2002-2004) cumulent pannes électroniques, turbos de 1.9 et 2.2 dCi, vanne EGR et roulements de boîte PK6. La version restylée d'avril 2006 avec le 2.0 dCi est la plus recommandable. Notre fiche recense 14 pannes documentées sur cette génération, dont 6 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.

Quelle motorisation choisir sur Renault Espace IV ?

La version 2.0 T 170 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 2.0 16v et 2.0 Turbo. Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.

Quelle motorisation éviter sur Renault Espace IV ?

La version 1.9 dCi 120 concentre les défauts les plus coûteux : usure des coussinets de bielle, casse du turbo, usure prématurée des roulements de boîte. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Y a-t-il eu des rappels sur Renault Espace IV ?

Oui. 1 rappel officiel est recensé sur RappelConso, le plus récent en avril 2021 : La partie supérieure du spoiler n’est pas correctement fixée. Par conséquent, il peut tomber pendant que la voiture est en mouvement, ce qui pose un risque pour la circulation… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.