Opel Zafira B 1.7 CDTI 110 : pannes connues et fiabilité
La version 1.7 CDTI 110 de la Opel Zafira B a été vendue en France de 2008 à 2014, avec 110 ch et une manuelle 6. Elle utilise le moteur 1.7 DTI et 1.7 CDTI (code A17DTJ), un 4 cylindres diesel de 1 686 cm³ à courroie de distribution, également monté chez Opel, Chevrolet. Plusieurs défauts coûteux sont connus : la qualité de l’entretien passé fait toute la différence. Nous recensons 7 pannes documentées sur cette version, dont 2 jugées graves : le détail, les symptômes et les coûts sont ci-dessous.
Versions concernées : Véhicules fabriqués entre février 2005 et octobre 2014.
Symptômes
Ventilation qui ne fonctionne qu'en vitesse maximale
Odeur de brûlé à la ventilation
Ventilation en panne totale
Cause
La résistance de commande du pulseur et son connecteur chauffent, ce qui peut faire fondre le connecteur et, dans le pire des cas, provoquer un début d'incendie.
Réparation
Remplacement de la résistance et du faisceau associé dans le cadre du rappel Opel.
Prévention : Vérifier que le rappel a été effectué et ne jamais monter une résistance non conforme.
Sur Opel Zafira B 1.7 CDTI 110, la distribution est entraînée par une courroie. Si elle casse, les soupapes heurtent les pistons et le moteur est le plus souvent détruit.
Les échéances ci-dessous reprennent les données du moteur 1.7 DTI et 1.7 CDTI et les intervalles courants. Le carnet d’entretien de votre véhicule fait foi, notamment pour les versions de fin de série.
15 000 km ou 1 anVidange et filtre à huileHuile 5W30, norme GM dexos2 sur versions à FAP
selon carnetKit de distribution et pompe à eauRemplacer courroie, galets et pompe à eau selon le carnet.
30 000 à 40 000 kmFiltre à airIntervalle courant à confirmer dans le carnet, à raccourcir en usage poussiéreux.
30 000 à 60 000 kmFiltre à gazoleUn filtre colmaté provoque des pertes de puissance et fatigue la pompe haute pression.
Tous les 2 ansLiquide de freinLe liquide absorbe l’humidité et perd de son efficacité, même si la voiture roule peu.
Tous les 2 à 3 ansClimatisationContrôle de charge et filtre d’habitacle, pour garder un compresseur bien lubrifié.
Révision de la Opel Zafira B 1.7 CDTI 110 : quand et combien ?
Une révision complète est conseillée tous les 15 000 km ou chaque année, au premier terme atteint. C’est elle qui permet de repérer à temps les défauts décrits plus haut, avant qu’ils ne se transforment en grosse réparation : un atelier qui lit les codes défaut et contrôle les freins et les liaisons au sol à chaque passage voit venir la plupart des pannes.
210 à 390 €révision constructeur estimée, hors pièces d’usure
+ 450 à 1 100 €si l’échéance de la distribution tombe en même temps
Ce que comprend la révision
Vidange de l’huile moteur et remplacement du filtre à huile
Filtre à air et filtre d’habitacle selon l’échéance
Contrôle des niveaux : liquide de frein, de refroidissement, de lave-glace
Contrôle des freins, des pneumatiques, des amortisseurs et des trains roulants
Contrôle de l’éclairage, de la batterie et des courroies
Lecture de la mémoire défauts du calculateur et remise à zéro de l’indicateur d’entretien
Filtre à gazole selon l’échéance du carnet
Garantie constructeur : faire réviser votre véhicule hors du réseau de la marque ne fait pas perdre la garantie (règlement européen n° 461/2010), à condition de respecter le programme du carnet, d’utiliser des pièces de qualité équivalente et de conserver les factures.
Estimation indicative en centre auto ou garage indépendant, TTC, établie selon le type de véhicule et la marque. Le devis de l’atelier fait foi. Tout savoir sur la révision.
Opel Zafira B 1.7 CDTI 110 : est-ce une version fiable ?
Notre atelier lui attribue 2 sur 5. Une motorisation fragile sur certains points, qui demande un entretien rigoureux et une vigilance particulière à l’achat. Les points à surveiller sont : culasse fissurée ou joint de culasse, injecteurs, fap colmaté.
Quelles sont les pannes les plus fréquentes sur Opel Zafira B 1.7 CDTI 110 ?
Injecteurs, Vanne EGR encrassée, Résistance de pulseur qui surchauffe. Chaque panne est détaillée sur cette page avec ses symptômes, sa cause, sa réparation et son coût estimé.
Courroie ou chaîne de distribution sur Opel Zafira B 1.7 CDTI 110 ?
Courroie de distribution. Remplacer courroie, galets et pompe à eau selon le carnet.
Quelle huile moteur pour Opel Zafira B 1.7 CDTI 110 ?
Une huile 5W30 répondant à la norme GM dexos2 sur versions à FAP. Vidange tous les 15 000 km ou chaque année. Vérifiez toujours la préconisation de votre carnet d’entretien.
Combien coûte la révision de Opel Zafira B 1.7 CDTI 110 ?
Comptez environ 210 à 390 € pour une révision selon le programme constructeur en centre auto ou garage indépendant, hors pièces d’usure (plaquettes, pneus) et hors distribution. En concession, la facture est généralement plus élevée. Faire réviser hors réseau ne fait pas perdre la garantie si le carnet est respecté.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.
Opel Zafira B 1.7 CDTI 110 : faites vérifier les points faibles connus avant qu’ils ne coûtent cher.
