Moteur 2.0 CDI OM640 (Classe A W169, Classe B W245) : pannes connues et fiabilité

Diesel des A 160, A 180 et A 200 CDI (W169) et des B 180 et B 200 CDI (W245). Moteur plutôt robuste, mais injecteurs, vanne EGR et actionneur de turbo sont des sources de pannes classiques.

OM6402004 à 20122 pannes documentées2 véhicules

Avis de l’atelier: 3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Énergie: Diesel
Cylindrée: 1 991 cm³
Cylindres: 4
Puissances: 82 à 140 ch
Production: 2004 à 2012
Codes moteur: OM640, OM640.940, OM640.941, OM640.942
Distribution: Chaîne de distribution
Huile: 5W30 · MB 229.31 ou 229.51 (versions FAP)
Injection: rampe commune

Distribution : Chaîne sans entretien programmé.

Pannes connues du 2.0 CDI OM640 (Classe A W169, Classe B W245)

Injecteurs défaillants

Sérieuse Occasionnel 80 000 à 180 000 km Organe : Injecteurs diesel

Versions concernées : Toutes puissances.

Symptômes

À-coups et trous à l'accélération
Démarrage difficile
Voyant moteur
Ralenti instable

Cause

Usure ou encrassement d'un injecteur, parfois aggravée par une fuite de rondelle d'étanchéité.

Réparation

Test des injecteurs, remplacement de l'injecteur défaillant et codage.

Prévention : Gazole de qualité et filtre remplacé régulièrement.

Voyants associés : Voyant moteur orange.

Coût estimé : 350 à 1 500 € Rendez-vous atelier Pièces

Vanne EGR encrassée

Modérée Occasionnel 80 000 à 200 000 km Organe : Vanne EGR

Versions concernées : Usage urbain.

Symptômes

Voyant moteur intermittent
Perte de puissance
Mode dégradé

Cause

Accumulation de suies dans la vanne EGR.

Réparation

Nettoyage ou remplacement de la vanne EGR.

Prévention : Trajets routiers réguliers.

Voyants associés : Voyant moteur orange.

Coût estimé : 250 à 600 € Rendez-vous atelier Pièces

Faire contrôler par un atelier

Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.

Prendre rendez-vous en atelier

Commander les pièces

Vous faites l’entretien vous-même ou votre garagiste accepte les pièces fournies : comparez les références compatibles avec votre véhicule.

Voir les pièces compatibles

Véhicules équipés du 2.0 CDI OM640 (Classe A W169, Classe B W245)

Mercedes-Benz

Moteurs comparables

Questions fréquentes

2.0 CDI OM640 (Classe A W169, Classe B W245) : est-ce un moteur fiable ?

Diesel des A 160, A 180 et A 200 CDI (W169) et des B 180 et B 200 CDI (W245). Moteur plutôt robuste, mais injecteurs, vanne EGR et actionneur de turbo sont des sources de pannes classiques. Notre atelier le note 3 sur 5.

Quels sont les problèmes les plus connus du 2.0 CDI OM640 (Classe A W169, Classe B W245) ?

Injecteurs défaillants, Vanne EGR encrassée. Chaque défaut est détaillé avec ses symptômes, sa cause, la réparation et une estimation de coût.

Le moteur 2.0 CDI OM640 (Classe A W169, Classe B W245) a-t-il une courroie ou une chaîne de distribution ?

Chaîne de distribution. Chaîne sans entretien programmé.

Quels véhicules utilisent le 2.0 CDI OM640 (Classe A W169, Classe B W245) ?

2 générations de véhicules vendues en France, chez Mercedes-Benz. La liste complète figure sur cette page.

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.