MG ZS : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations MG ZS vendues en France depuis 2019, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations MG ZS
MG ZS I (2019 à 2024)
Petit SUV qui a relancé MG en France, surtout en version électrique ZS EV. Batterie 12 V, chargeur embarqué, trappe de charge et écran multimédia sont les points faibles.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| ZS EV 143 ch (44,5 kWh) | Électrique | 143 ch | 2019-2021 | Chaîne électrique SAIC (MG ZS EV, MG5, Marvel R) | 3 |
| ZS EV 156 ch (72 kWh) | Électrique | 156 ch | 2022-2024 | Chaîne électrique SAIC (MG ZS EV, MG5, Marvel R) | 3 |
| ZS EV 177 ch (51 kWh) | Électrique | 177 ch | 2022-2024 | Chaîne électrique SAIC (MG ZS EV, MG5, Marvel R) | 3 |
| 1.5 VTi-Tech 106 ch | Essence | 106 ch | 2020-2024 | 1.5 VTi-Tech (SAIC) | 0 |
| 1.0 T-GDI 111 ch | Essence | 111 ch | 2020-2024 | 1.0 T-GDI (SAIC) | 0 |
MG ZS II (depuis 2024)
Deuxième génération en hybride Hybrid+. Trop récente pour des retours de fiabilité documentés.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| Hybrid+ 197 ch | Hybride | 197 ch | 2024-2026 | Hybrid+ (1.5 et transmission hybride DHT) | 0 |
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur MG ZS ?
D'après les pannes documentées, la version Hybrid+ 197 ch de la génération ZS II (depuis 2024) obtient la meilleure note de notre atelier, 3 sur 5. Son moteur Hybrid+ (1.5 et transmission hybride DHT) présente peu de défauts connus.
Quelle motorisation éviter sur MG ZS ?
La version ZS EV 143 ch (44,5 kWh) (ZS I, 2019 à 2021) cumule les signalements les plus sérieux : décharge de la batterie 12 v, chargeur embarqué et trappe de charge, écran multimédia et caméra de recul. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de MG ZS ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 2 générations se sont succédé : ZS I (2019 à 2024), ZS II (depuis 2024).