Mercedes-Benz GLB (X247) GLB 250 224 : pannes connues et fiabilité
La version GLB 250 224 de la Mercedes-Benz GLB (X247) a été vendue en France de 2019 à 2023, avec 224 ch et une double embrayage 8G-DCT. Elle utilise le moteur 2.0 turbo M260 (transversal) (code M260), un 4 cylindres essence de 1 991 cm³ à chaîne de distribution. Fiabilité dans la moyenne : les défauts connus se préviennent, à condition de ne pas repousser l’entretien. Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour sur cette version : l’entretien courant reste la clé.
- Avis de l’atelier
- 3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
- Moteur
- 2.0 turbo M260 (transversal) M260
- Distribution
- Chaîne de distribution
- Huile
- 0W20 ou 5W30 · MB 229.71 ou 229.5
- Cylindrée
- 1 991 cm³
Pannes connues de la Mercedes-Benz GLB (X247) GLB 250 224
Aucune panne moteur ou boîte récurrente n’est documentée sur cette version.
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Les échéances ci-dessous reprennent les données du moteur 2.0 turbo M260 (transversal) et les intervalles courants. Le carnet d’entretien de votre véhicule fait foi, notamment pour les versions de fin de série.
- 15 000 km ou 1 anVidange et filtre à huileHuile 0W20 ou 5W30, norme MB 229.71 ou 229.5
- À surveillerChaîne de distributionChaîne sans entretien programmé.
- 30 000 à 40 000 kmFiltre à airIntervalle courant à confirmer dans le carnet, à raccourcir en usage poussiéreux.
- 40 000 à 60 000 kmBougies d’allumageDes bougies usées provoquent des ratés qui finissent par endommager le catalyseur.
- Tous les 2 ansLiquide de freinLe liquide absorbe l’humidité et perd de son efficacité, même si la voiture roule peu.
- Tous les 2 à 3 ansClimatisationContrôle de charge et filtre d’habitacle, pour garder un compresseur bien lubrifié.
- 60 000 kmVidange de boîte (Boîte à double embrayage 8G-DCT (724.1))Suivre le programme d'entretien.
Révision de la Mercedes-Benz GLB (X247) GLB 250 224 : quand et combien ?
Une révision complète est conseillée tous les 15 000 km ou chaque année, au premier terme atteint. C’est elle qui permet de repérer à temps les défauts décrits plus haut, avant qu’ils ne se transforment en grosse réparation : un atelier qui lit les codes défaut et contrôle les freins et les liaisons au sol à chaque passage voit venir la plupart des pannes.
Ce que comprend la révision
- Vidange de l’huile moteur et remplacement du filtre à huile
- Filtre à air et filtre d’habitacle selon l’échéance
- Contrôle des niveaux : liquide de frein, de refroidissement, de lave-glace
- Contrôle des freins, des pneumatiques, des amortisseurs et des trains roulants
- Contrôle de l’éclairage, de la batterie et des courroies
- Lecture de la mémoire défauts du calculateur et remise à zéro de l’indicateur d’entretien
- Bougies d’allumage selon l’échéance du carnet
Garantie constructeur : faire réviser votre véhicule hors du réseau de la marque ne fait pas perdre la garantie (règlement européen n° 461/2010), à condition de respecter le programme du carnet, d’utiliser des pièces de qualité équivalente et de conserver les factures.
Estimation indicative en centre auto ou garage indépendant, TTC, établie selon le type de véhicule et la marque. Le devis de l’atelier fait foi. Tout savoir sur la révision.
Autres motorisations de la Mercedes-Benz GLB (X247)
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| GLB 180 d 116 | Diesel | 116 ch | 2020-2023 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 5 |
| GLB 200 d 150 | Diesel | 150 ch | 2019-2026 | 1.6 et 2.0 diesel OM654 | 1 |
| GLB 220 d 4MATIC 190 | Diesel | 190 ch | 2019-2026 | 1.6 et 2.0 diesel OM654 | 1 |
| GLB 200 163 | Essence | 163 ch | 2019-2026 | 1.3 TCe et 1.3 DIG-T | 5 |
Le moteur 2.0 turbo M260 (transversal) sur d’autres modèles
Les pannes de ce moteur concernent aussi les véhicules suivants : utile pour comparer ou acheter en connaissance de cause.
Questions fréquentes
Mercedes-Benz GLB (X247) GLB 250 224 : est-ce une version fiable ?
Notre atelier lui attribue 3 sur 5. Une motorisation correcte, avec quelques faiblesses connues qu’un entretien suivi permet de contenir.
Courroie ou chaîne de distribution sur Mercedes-Benz GLB (X247) GLB 250 224 ?
Chaîne de distribution. Chaîne sans entretien programmé.
Quelle huile moteur pour Mercedes-Benz GLB (X247) GLB 250 224 ?
Une huile 0W20 ou 5W30 répondant à la norme MB 229.71 ou 229.5. Vidange tous les 15 000 km ou chaque année. Vérifiez toujours la préconisation de votre carnet d’entretien.
Combien coûte la révision de Mercedes-Benz GLB (X247) GLB 250 224 ?
Comptez environ 290 à 520 € pour une révision selon le programme constructeur en centre auto ou garage indépendant, hors pièces d’usure (plaquettes, pneus) et hors distribution. En concession, la facture est généralement plus élevée. Faire réviser hors réseau ne fait pas perdre la garantie si le carnet est respecté.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.