Kia Picanto I : pannes connues et fiabilité (2004-2011)
Petite citadine simple et économique. Mécanique à courroie sans défaut récurrent documenté ; surveiller l'âge de la distribution.
Motorisations Kia Picanto I
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline 5 portes.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 CRDi 75 ch | Diesel | 75 ch | 2008-2010 | 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 4 |
| 1.0 61 ch | Essence | 61 ch | 2004-2011 | 1.0 et 1.1 Epsilon | 2 |
| 1.1 65 ch | Essence | 65 ch | 2004-2011 | 1.0 et 1.1 Epsilon | 2 |
Pannes connues de la Kia Picanto I
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Chaîne de distribution décalée 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 1.1 CRDi 75 ch | 800 à 4 000 € | |
| Casse ou sifflement du turbo 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 1.1 CRDi 75 ch | 900 à 2 000 € | |
| Consommation d'huile sur moteurs fatigués 1.0 et 1.1 Epsilon | 1.0 61 ch, 1.1 65 ch | 300 à 1 500 € | |
| Vanne et refroidisseur EGR encrassés 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 1.1 CRDi 75 ch | 300 à 900 € | |
| Embrayage et volant moteur bimasse 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 1.1 CRDi 75 ch | 900 à 1 800 € | |
| Sonde lambda en fin de vie 1.0 et 1.1 Epsilon | 1.0 61 ch, 1.1 65 ch | 120 à 300 € |
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Kia Picanto I
1 rappel officiel a été publié sur RappelConso pour la Kia Picanto I, dont 1 pour risque d’incendie. Le dernier date de août 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- août 2026Risque d’incendie
En raison d'une fuite interne de liquide de frein, un court-circuit peut se produire dans le circuit électrique du système abs / esc (système de freinage antiblocage / contrôle électronique de stabilité).
Modèles visés : picanto, production 2009 à 2011. Fiche officielle RappelConso
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Kia.
Autres générations et modèles concurrents
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Citroën C22003 à 2009Photo : OSX, Public domain
Daihatsu Cuore VI2003 à 2007 · L251Photo : Auteur inconnu, CC BY-SA 3.0
Daihatsu Sirion II2005 à 2013 · M300Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 deQuestions fréquentes
Kia Picanto I : est-ce une voiture fiable ?
Petite citadine simple et économique. Mécanique à courroie sans défaut récurrent documenté ; surveiller l'âge de la distribution. Notre fiche recense 6 pannes documentées sur cette génération, dont 2 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Kia Picanto I ?
La version 1.0 61 ch obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.0 et 1.1 Epsilon. Points à vérifier : consommation d'huile sur moteurs fatigués et sonde lambda en fin de vie.
Quelle motorisation éviter sur Kia Picanto I ?
La version 1.1 CRDi 75 ch concentre les défauts les plus coûteux : chaîne de distribution décalée, casse ou sifflement du turbo, vanne et refroidisseur egr encrassés. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Kia Picanto I ?
Oui. 1 rappel officiel est recensé sur RappelConso, le plus récent en août 2026 : En raison d'une fuite interne de liquide de frein, un court-circuit peut se produire dans le circuit électrique du système abs / esc (système de freinage antiblocage / contrôle… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.