Jeep Patriot (MK74) : pannes connues et fiabilité (2007-2011)
Version au style plus carré du Compass de première génération, avec les mêmes moteurs. Diffusion confidentielle en France ; pas de panne propre au modèle documentée.
Motorisations Jeep Patriot (MK74)
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : SUV 5 portes.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 CRD 140 | Diesel | 140 ch | 2007-2010 | BYL | 0 |
| 2.2 CRD 163 | Diesel | 163 ch | 2011-2011 | 1.8 et 2.1 CDI OM651 | 3 |
| 2.4 170 | Essence | 170 ch | 2007-2008 | 2.0 et 2.4 World Engine (GEMA) | 0 |
Pannes connues de la Jeep Patriot (MK74)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Injecteurs piézo Delphi défaillants (campagne de remplacement) 1.8 et 2.1 CDI OM651 | 2.2 CRD 163 | 1 500 à 3 000 € | |
| Allongement de la chaîne de distribution (tendeur) 1.8 et 2.1 CDI OM651 | 2.2 CRD 163 | 600 à 2 500 € | |
| Vanne EGR et FAP encrassés 1.8 et 2.1 CDI OM651 | 2.2 CRD 163 | 300 à 1 800 € |
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Rivales de la même époque
Jeep Compass (MK)2007 à 2016 · MK49Photo : Tokumeigakarinoaoshima, CC0
Nissan Qashqai I2007 à 2014 · J10Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Volkswagen Tiguan I2007 à 2016 · 5NPhoto : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0
Ford Kuga 12008 à 2012 · C394Photo : No machine-readable author provided. M 93 assumed (based on copyright claims)., CC BY-SA 3.0
Land Rover Freelander 22006 à 2014 · L359Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
SsangYong Actyon2006 à 2011Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0
Volvo XC60 (1re génération)2008 à 2017 · DZPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de
BMW X1 (E84)2009 à 2015 · E84Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 deQuestions fréquentes
Jeep Patriot (MK74) : est-ce une voiture fiable ?
Version au style plus carré du Compass de première génération, avec les mêmes moteurs. Diffusion confidentielle en France ; pas de panne propre au modèle documentée. Notre fiche recense 3 pannes documentées sur cette génération, dont 2 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Jeep Patriot (MK74) ?
La version 2.4 170 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 2.0 et 2.4 World Engine (GEMA). Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
Quelle motorisation éviter sur Jeep Patriot (MK74) ?
La version 2.2 CRD 163 concentre les défauts les plus coûteux : injecteurs piézo delphi défaillants (campagne de remplacement), allongement de la chaîne de distribution (tendeur), vanne egr et fap encrassés. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.