Hyundai Santa Fe II : pannes connues et fiabilité (2006-2012)
SUV familial solide. Le volant moteur et l'embrayage sont les pannes les plus citées ; galets de distribution et turbo sont à surveiller sur le 2.2 CRDi 155 ch.
Motorisations Hyundai Santa Fe II
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : SUV 5 portes, SUV 7 places.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 CRDi 155 ch | Diesel | 155 ch | 2006-2010 | 1.5, 2.0 et 2.2 CRDi (famille D) | 5 |
| 2.2 CRDi 197 ch | Diesel | 197 ch | 2010-2012 | 2.0 et 2.2 CRDi (R) | 6 |
Pannes connues de la Hyundai Santa Fe II
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Galet tendeur de distribution 1.5, 2.0 et 2.2 CRDi (famille D) | 2.2 CRDi 155 ch | 500 à 3 500 € | |
| Pompe à huile 2.0 et 2.2 CRDi (R) | 2.2 CRDi 197 ch | 600 à 6 000 € | |
| Injecteurs et pompe haute pression 1.5, 2.0 et 2.2 CRDi (famille D) | 2.2 CRDi 155 ch | 600 à 2 500 € | |
| Turbo 1.5, 2.0 et 2.2 CRDi (famille D) | 2.2 CRDi 155 ch | 900 à 2 000 € | |
| Chaîne de distribution et tendeur 2.0 et 2.2 CRDi (R) | 2.2 CRDi 197 ch | 1 200 à 3 000 € | |
| Volant moteur bimasse et embrayage 1.5, 2.0 et 2.2 CRDi (famille D) | 2.2 CRDi 155 ch | 1 000 à 2 200 € | |
| Crépine de réservoir colmatée par le revêtement interne 1.5, 2.0 et 2.2 CRDi (famille D) | 2.2 CRDi 155 ch | 300 à 1 200 € | |
| Embrayage et volant moteur bimasse 2.0 et 2.2 CRDi (R) | 2.2 CRDi 197 ch | 1 200 à 4 500 € | |
| Injecteurs bruyants ou défaillants 2.0 et 2.2 CRDi (R) | 2.2 CRDi 197 ch | 800 à 2 400 € | |
| Filtre à particules 2.0 et 2.2 CRDi (R) | 2.2 CRDi 197 ch | 400 à 2 500 € | |
| Poulie damper 2.0 et 2.2 CRDi (R) | 2.2 CRDi 197 ch | 250 à 600 € |
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Hyundai Santa Fe II
2 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Hyundai Santa Fe II, dont 2 pour risque d’incendie. Le dernier date de juillet 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- juillet 2026Risque d’incendie
Un court-circuit peut se produire dans l'unité esp (electronic stability program). Cela augmente le risque que le véhicule prenne feu.
Modèles visés : santa fe, starex/h1, ix 55/veracruz, equus/centennial, production 2007 à 2014. Fiche officielle RappelConso
- juin 2021Risque d’incendie
La saleté et l’humidité peuvent pénétrer dans le module de contrôle abs. En conséquence, un court-circuit peut se produire, entraînant une surcharge électrique et un risque accru d’incendie.
Modèles visés : santa fe une, production 2006 à 2008. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2018 | Conduite de carburant défectueuse, risque de fuite et d'incendie (véhicules produits en 2011). |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Hyundai.
Autres générations et modèles concurrents
Hyundai Santa Fe I2001 à 2006 · SMPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Hyundai Santa Fe III2012 à 2018 · DMPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 deRivales de la même époque
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Chevrolet Captiva (C100)2006 à 2011 · C100Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0
Opel Antara2006 à 2015 · L07Photo : Luftfahrrad, CC BY-SA 3.0
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Honda CR-V III2007 à 2012 · REPhoto : Luftfahrrad, CC BY-SA 3.0
Mazda CX-72007 à 2012 · ERPhoto : OSX, Public domain
Mitsubishi Outlander II2007 à 2012 · CWPhoto : IFCAR, Public domainQuestions fréquentes
Hyundai Santa Fe II : est-ce une voiture fiable ?
SUV familial solide. Le volant moteur et l'embrayage sont les pannes les plus citées ; galets de distribution et turbo sont à surveiller sur le 2.2 CRDi 155 ch. Notre fiche recense 11 pannes documentées sur cette génération, dont 5 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Hyundai Santa Fe II ?
La version 2.2 CRDi 155 ch obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.5, 2.0 et 2.2 CRDi (famille D). Points à vérifier : galet tendeur de distribution et injecteurs et pompe haute pression.
Quelle motorisation éviter sur Hyundai Santa Fe II ?
La version 2.2 CRDi 197 ch concentre les défauts les plus coûteux : pompe à huile, chaîne de distribution et tendeur, embrayage et volant moteur bimasse. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Hyundai Santa Fe II ?
Oui. 2 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en juillet 2026 : Un court-circuit peut se produire dans l'unité esp (electronic stability program). Cela augmente le risque que le véhicule prenne feu. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.