Hyundai Ioniq : pannes connues et fiabilité

Toutes les générations Hyundai Ioniq vendues en France depuis 2016, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.

Compacte1 génération4 motorisations
Hyundai Ioniq
Photo : Pablo Montoya, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Les générations Hyundai Ioniq

Hyundai Ioniq (2016 à 2022)

Compacte proposée en hybride, rechargeable et électrique, très sobre. Fiable dans l'ensemble ; vérifier les rappels batterie et d'actionneur d'embrayage, la batterie 12 V et le circuit de refroidissement.

Rappels Hyundai Ioniq

3 rappels officiels concernent la Hyundai Ioniq sur RappelConso, dont 2 pour risque d’incendie. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.

GénérationRappelsDernier rappel
Hyundai Ioniq3juin 2026

Les rappels les plus récents

  • juin 2026Risque de blessuresRisque d’incendie

    Hyundai Ioniq

    La batterie haute tension peut devenir instable. L'instabilité thermique de la batterie haute tension peut ne pas être détectée suffisamment tôt. Cela pourrait augmenter le risque d'incendie et de blessures.

    Modèles visés : ioniq ev, production 2019 à 2022. Fiche officielle RappelConso

  • décembre 2022Risque de blessures

    Hyundai Ioniq

    Le véhicule peut entrer en mode «fail-safe», ce qui fait clignoter la lampe ev ready, accompagnée d’une accélération réduite et de toute la puissance de sortie, ce qui augmente le risque d’accident.

    Modèles visés : ioniq (ae ev) une, production 2016 à 2019. Fiche officielle RappelConso

  • décembre 2021Risque d’incendie

    Hyundai Kona I, Hyundai Ioniq

    Un court-circuit interne peut se produire dans la batterie lithium-ion. Cela pourrait augmenter le risque d’incendie.

    Modèles visés : kona ev, ioniq ev, production 2018 à 2020. Fiche officielle RappelConso

Tous les rappels Hyundai

Questions fréquentes

Quelle est la motorisation la plus fiable sur Hyundai Ioniq ?

D'après les pannes documentées, la version Electric 136 ch (38 kWh) de la génération Ioniq (2019 à 2022) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur Ioniq Electric (28 et 38 kWh) présente 4 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.

Quelle motorisation éviter sur Hyundai Ioniq ?

La version Hybrid 141 ch (Ioniq, 2016 à 2022) cumule les signalements les plus sérieux : actionneur hydraulique d'embrayage : risque de court-circuit (rappels), fuites de liquide de refroidissement (durites, échangeur), décharge de la batterie 12 v. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.

Combien de générations de Hyundai Ioniq ont été vendues en France ?

Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Ioniq (2016 à 2022).