Code P0520 : défaut du circuit du capteur de pression d'huile

Le capteur ou le manocontact de pression d'huile informe le calculateur et le tableau de bord de la pression qui lubrifie le moteur. Avec P0520, le calculateur constate une anomalie générale de ce circuit : signal absent, incohérent ou hors plage. Il ne peut donc plus garantir que la pression d'huile est correcte. Même si le défaut est souvent électrique, il faut toujours vérifier d'abord le niveau et la pression réelle, car un moteur privé d'huile casse en quelques minutes.

P0520MoteurUrgence 4/5Rouler : avec précaution40 à 250 €

Libellé normalisé : P0520 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit

Symptômes

Voyant moteur allumé
Voyant de pression d'huile allumé, clignotant ou au contraire jamais allumé
Message d'alerte huile au tableau de bord
Aucune gêne de conduite si la pression réelle est bonne
Bruit de claquement moteur si la pression est réellement basse

Causes, de la plus probable à la moins probable

Pompe à huile et pression d'huile : Le capteur ou le manocontact de pression d'huile est défaillant. Il fuit parfois aussi, ce qui laisse des traces d'huile autour.
Calculateur et faisceaux : Le connecteur du capteur est oxydé ou imbibé d'huile. Il se trouve souvent bas sur le moteur, exposé aux projections.
Calculateur et faisceaux : Un fil du circuit est coupé ou en court-circuit. Le faisceau est parfois abîmé lors du remplacement du filtre à huile.
Fuite d'huile moteur : Une fuite d'huile au niveau du capteur pollue la connectique et fausse le signal. Le joint du capteur est à remplacer.
Pompe à huile et pression d'huile : La pression d'huile réelle est anormale, par manque d'huile ou pompe usée. Le capteur dit alors vrai et c'est le moteur qu'il faut protéger.

Diagnostic

Contrôlez immédiatement le niveau d'huile à la jauge, moteur arrêté sur sol plat. Le technicien mesure ensuite la pression réelle avec un manomètre mécanique monté à la place du capteur, au ralenti et à régime plus élevé. Si la pression est correcte, il contrôle le capteur, son connecteur et son faisceau. Si le voyant de pression d'huile s'allume en roulant, arrêtez le moteur sans attendre : rouler sans pression d'huile détruit les coussinets en très peu de temps.

Faire diagnostiquer le code P0520

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Questions fréquentes

Que signifie le code P0520 ?

Circuit du capteur ou du manocontact de pression d'huile moteur (libellé normalisé : Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit). Le capteur ou le manocontact de pression d'huile informe le calculateur et le tableau de bord de la pression qui lubrifie le moteur. Avec P0520, le calculateur constate une anomalie générale de ce circuit : signal absent, incohérent ou hors plage. Il ne peut donc plus garantir que la pression d'huile est correcte. Même si le défaut est souvent électrique, il faut toujours vérifier d'abord le niveau et la pression réelle, car un moteur privé d'huile casse en quelques minutes.

Peut-on rouler avec le code P0520 ?

Avec précaution, sur de courts trajets et sans solliciter le moteur, le temps de faire diagnostiquer le véhicule.

Combien coûte la réparation d’un code P0520 ?

Selon la cause réelle, comptez 40 à 250 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.