Suzuki Liana : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Suzuki Liana vendues en France depuis 2001, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Suzuki Liana
Suzuki Liana (2001 à 2007)
Compacte haute et robuste, disponible en 4x4. Diesel 1.4 d'origine PSA en fin de carrière.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 DDiS 90 | Diesel | 90 ch | 2005-2007 | 1.4 HDi (DV4) | 2 |
| 1.3 90 | Essence | 90 ch | 2001-2007 | 1.3, 1.5 et 1.6 VVT (M) | 2 |
| 1.6 106 | Essence | 106 ch | 2001-2007 | 1.3, 1.5 et 1.6 VVT (M) | 2 |
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Suzuki Liana ?
D'après les pannes documentées, la version 1.3 90 de la génération Liana (2001 à 2007) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 1.3, 1.5 et 1.6 VVT (M) présente 2 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Suzuki Liana ?
La version 1.4 DDiS 90 (Liana, 2005 à 2007) cumule les signalements les plus sérieux : fuites aux injecteurs, vanne egr et turbo encrassés. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Suzuki Liana ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Liana (2001 à 2007).