Renault Scénic III 1.4 TCe 130 : pannes connues et fiabilité
La version 1.4 TCe 130 de la Renault Scénic III a été vendue en France de 2009 à 2013, avec 130 ch et une manuelle 6. Elle utilise le moteur 1.4 TCe 130 (code H4Jt), un 4 cylindres essence de 1 397 cm³ à chaîne de distribution. Une motorisation correcte, avec quelques faiblesses connues qu’un entretien suivi permet de contenir. Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour sur cette version : l’entretien courant reste la clé.
- Avis de l’atelier
- 3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
- Moteur
- 1.4 TCe 130 H4Jt
- Boîte
- Manuelle 6
- Distribution
- Chaîne de distribution
- Huile
- 5W40 · RN0700
- Cylindrée
- 1 397 cm³
Pannes connues de la Renault Scénic III 1.4 TCe 130
Aucune panne moteur ou boîte récurrente n’est documentée sur cette version.
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Voir les pièces compatiblesPlan d’entretien de la Renault Scénic III 1.4 TCe 130
Les échéances ci-dessous reprennent les données du moteur 1.4 TCe 130 et les intervalles courants. Le carnet d’entretien de votre véhicule fait foi, notamment pour les versions de fin de série.
- 15 000 km ou 1 anVidange et filtre à huileHuile 5W40, norme RN0700, environ 4,5 litres
- À surveillerChaîne de distributionChaîne de distribution prévue pour la durée de vie du moteur, à faire contrôler en cas de bruit au démarrage.
- 30 000 à 40 000 kmFiltre à airIntervalle courant à confirmer dans le carnet, à raccourcir en usage poussiéreux.
- 40 000 à 60 000 kmBougies d’allumageDes bougies usées provoquent des ratés qui finissent par endommager le catalyseur.
- Tous les 2 ansLiquide de freinLe liquide absorbe l’humidité et perd de son efficacité, même si la voiture roule peu.
- Tous les 2 à 3 ansClimatisationContrôle de charge et filtre d’habitacle, pour garder un compresseur bien lubrifié.
Révision de la Renault Scénic III 1.4 TCe 130 : quand et combien ?
Une révision complète est conseillée tous les 15 000 km ou chaque année, au premier terme atteint. C’est elle qui permet de repérer à temps les défauts décrits plus haut, avant qu’ils ne se transforment en grosse réparation : un atelier qui lit les codes défaut et contrôle les freins et les liaisons au sol à chaque passage voit venir la plupart des pannes.
Ce que comprend la révision
- Vidange de l’huile moteur et remplacement du filtre à huile
- Filtre à air et filtre d’habitacle selon l’échéance
- Contrôle des niveaux : liquide de frein, de refroidissement, de lave-glace
- Contrôle des freins, des pneumatiques, des amortisseurs et des trains roulants
- Contrôle de l’éclairage, de la batterie et des courroies
- Lecture de la mémoire défauts du calculateur et remise à zéro de l’indicateur d’entretien
- Bougies d’allumage selon l’échéance du carnet
Garantie constructeur : faire réviser votre véhicule hors du réseau de la marque ne fait pas perdre la garantie (règlement européen n° 461/2010), à condition de respecter le programme du carnet, d’utiliser des pièces de qualité équivalente et de conserver les factures.
Estimation indicative en centre auto ou garage indépendant, TTC, établie selon le type de véhicule et la marque. Le devis de l’atelier fait foi. Tout savoir sur la révision.
Autres motorisations de la Renault Scénic III
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi 95 | Diesel | 95 ch | 2009-2016 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 4 |
| 1.5 dCi 110 | Diesel | 110 ch | 2009-2016 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 7 |
| 1.9 dCi 130 | Diesel | 130 ch | 2009-2011 | 1.9 dCi et 1.9 dTi | 1 |
| 1.6 dCi 130 | Diesel | 130 ch | 2011-2016 | 1.6 dCi et 1.7 Blue dCi | 4 |
| 2.0 dCi 150 | Diesel | 150 ch | 2009-2012 | 2.0 dCi et 2.0 Blue dCi | 3 |
| 2.0 dCi 160 | Diesel | 160 ch | 2012-2016 | 2.0 dCi et 2.0 Blue dCi | 3 |
| 1.6 16v 110 | Essence | 110 ch | 2009-2014 | 1.6 16v | 3 |
| 1.2 TCe 115 | Essence | 115 ch | 2012-2016 | 1.2 TCe et 1.2 DIG-T (4 cylindres) | 3 |
| 1.2 TCe 130 | Essence | 130 ch | 2013-2016 | 1.2 TCe et 1.2 DIG-T (4 cylindres) | 3 |
| 2.0 16v 140 CVT | Essence | 140 ch | 2009-2013 | 2.0 16v (MR20, M4R) | 2 |
Le moteur 1.4 TCe 130 sur d’autres modèles
Les pannes de ce moteur concernent aussi les véhicules suivants : utile pour comparer ou acheter en connaissance de cause.
- Renault Mégane III 1.4 TCe 130 2009-2013
Questions fréquentes
Renault Scénic III 1.4 TCe 130 : est-ce une version fiable ?
Notre atelier lui attribue 3 sur 5. Une motorisation correcte, avec quelques faiblesses connues qu’un entretien suivi permet de contenir.
Courroie ou chaîne de distribution sur Renault Scénic III 1.4 TCe 130 ?
Chaîne de distribution. Chaîne de distribution prévue pour la durée de vie du moteur, à faire contrôler en cas de bruit au démarrage.
Quelle huile moteur pour Renault Scénic III 1.4 TCe 130 ?
Une huile 5W40 répondant à la norme RN0700, environ 4,5 litres avec le filtre. Vidange tous les 15 000 km ou chaque année. Vérifiez toujours la préconisation de votre carnet d’entretien.
Combien coûte la révision de Renault Scénic III 1.4 TCe 130 ?
Comptez environ 190 à 350 € pour une révision selon le programme constructeur en centre auto ou garage indépendant, hors pièces d’usure (plaquettes, pneus) et hors distribution. En concession, la facture est généralement plus élevée. Faire réviser hors réseau ne fait pas perdre la garantie si le carnet est respecté.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.