Moteur 1.6 MPI EA211 (110 ch) : pannes connues et fiabilité
Moteur atmosphérique simple (Octavia, Rapid, Jetta), souvent associé à la boîte automatique Aisin 6 rapports. Pas de défaut récurrent documenté.
- Avis de l’atelier
- 4/5Bonne fiabilitéAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
- Énergie
- Essence
- Cylindrée
- 1 598 cm³
- Cylindres
- 4
- Puissances
- 90 à 110 ch
- Production
- 2013 à 2022
- Codes moteur
- CWV, CLS, EA211 1.6 MPI
- Distribution
- Courroie de distribution
- Huile
- 5W30 ou 5W40 · VW 504 00 (LongLife) ou VW 502 00
- Injection
- injection multipoint
Distribution : Courroie dite longue durée : contrôle aux échéances du carnet, remplacement selon l'état et l'âge (galets et pompe à eau à changer en même temps).
Huile et vidange : Formule LongLife jusqu'à 30 000 km ou 2 ans possible, mais 10 000 à 15 000 km sont plus sûrs en usage urbain. Intervalle constructeur : 15 000 km.
Pannes connues du 1.6 MPI EA211 (110 ch)
Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour.
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Moteurs comparables
- 1.8 et 2.0 TSI / TFSI EA888 génération 3 et evo4 (180 à 333 ch)
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Questions fréquentes
1.6 MPI EA211 (110 ch) : est-ce un moteur fiable ?
Moteur atmosphérique simple (Octavia, Rapid, Jetta), souvent associé à la boîte automatique Aisin 6 rapports. Pas de défaut récurrent documenté. Notre atelier le note 4 sur 5.
Le moteur 1.6 MPI EA211 (110 ch) a-t-il une courroie ou une chaîne de distribution ?
Courroie de distribution. Courroie dite longue durée : contrôle aux échéances du carnet, remplacement selon l'état et l'âge (galets et pompe à eau à changer en même temps).
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.