Moteur Kangoo Z.E., Fluence Z.E. et Kangoo E-Tech électrique : pannes connues et fiabilité
Première génération électrique de Renault (Fluence Z.E. 22 kWh à batterie louée, Kangoo Z.E. 22 puis 33 kWh) et Kangoo E-Tech électrique de 2022 (45 kWh). Pour les Fluence et Kangoo Z.E., l'état de la batterie et le contrat de location priment sur tout le reste.
- Avis de l’atelier
- 3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
- Énergie
- Électrique
- Puissances
- 60 à 122 ch
- Production
- depuis 2011
- Codes moteur
- Kangoo-ZE, Fluence-ZE, Kangoo-E-Tech-EV, 5AM 4
- Distribution
- Sans distribution (moteur électrique)
- Huile
- sans objet · Huile de réducteur selon carnet
Distribution : Pas de distribution sur un moteur électrique.
Pannes connues du Kangoo Z.E., Fluence Z.E. et Kangoo E-Tech électrique
Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour.
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Renault
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Questions fréquentes
Kangoo Z.E., Fluence Z.E. et Kangoo E-Tech électrique : est-ce un moteur fiable ?
Première génération électrique de Renault (Fluence Z.E. 22 kWh à batterie louée, Kangoo Z.E. 22 puis 33 kWh) et Kangoo E-Tech électrique de 2022 (45 kWh). Pour les Fluence et Kangoo Z.E., l'état de la batterie et le contrat de location priment sur tout le reste. Notre atelier le note 3 sur 5.
Quels véhicules utilisent le Kangoo Z.E., Fluence Z.E. et Kangoo E-Tech électrique ?
3 générations de véhicules vendues en France, chez Renault. La liste complète figure sur cette page.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.