Moteur MG EHS / HS hybride rechargeable : pannes connues et fiabilité

1.5 T-GDI associé à un moteur électrique et une batterie de 16,6 kWh. Retours encore limités ; un rappel a concerné le chauffage haute tension.

EHSdepuis 20201 panne documentée1 véhicule
Avis de l’atelier
3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Énergie
Hybride rechargeable
Cylindrée
1 490 cm³
Cylindres
4
Puissances
258 à 272 ch
Production
depuis 2020
Codes moteur
EHS, HS PHEV
Distribution
Chaîne de distribution
Huile
5W30
Injection
injection directe, boîte 10 rapports à commande électrique

Pannes connues du MG EHS / HS hybride rechargeable

Résistance de chauffage haute tension : câble de masse mal fixé (rappel)

Critique Rare Organe : Pulseur, résistance et chauffage

Versions concernées : MG eHS produits du 20 janvier au 6 octobre 2022 (rappel RE01).

Symptômes

  • Aucun symptôme avant l'incident dans la plupart des cas
  • Chauffage défaillant
  • Risque d'incendie

Cause

Le câble de masse n'est pas correctement fixé sur l'élément chauffant et peut se desserrer.

Réparation

Contrôle et fixation conforme du câble dans le cadre du rappel.

Prévention : Vérifier que le rappel est soldé.

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Véhicules équipés du MG EHS / HS hybride rechargeable

MG

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Questions fréquentes

MG EHS / HS hybride rechargeable : est-ce un moteur fiable ?

1.5 T-GDI associé à un moteur électrique et une batterie de 16,6 kWh. Retours encore limités ; un rappel a concerné le chauffage haute tension. Notre atelier le note 3 sur 5.

Quels sont les problèmes les plus connus du MG EHS / HS hybride rechargeable ?

Résistance de chauffage haute tension : câble de masse mal fixé (rappel). Chaque défaut est détaillé avec ses symptômes, sa cause, la réparation et une estimation de coût.

Le moteur MG EHS / HS hybride rechargeable a-t-il une courroie ou une chaîne de distribution ?

Chaîne de distribution.

Quels véhicules utilisent le MG EHS / HS hybride rechargeable ?

1 génération de véhicule vendues en France, chez MG. La liste complète figure sur cette page.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.