Moteur Dacia Spring électrique : pannes connues et fiabilité

Petite électrique fabriquée en Chine, batterie de 26,8 kWh. Mécanique simple et fiabilité jugée correcte, mais deux défauts documentés : fuite d'acide de la batterie 12 V sur les exemplaires produits jusqu'au 18 septembre 2023, et corrosion de la traverse et du carter inférieur de batterie.

Spring-44depuis 20212 pannes documentées1 véhicule

Avis de l’atelier: 3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Énergie: Électrique
Puissances: 44 à 65 ch
Production: depuis 2021
Codes moteur: Spring-44, Spring-45, Spring-65, Spring
Distribution: Sans distribution (moteur électrique)
Huile: sans objet · Huile de réducteur selon carnet

Distribution : Pas de distribution sur un moteur électrique.

Pannes connues du Dacia Spring électrique

Fuite d'acide de la batterie 12 V qui attaque le longeron

Sérieuse Occasionnel Organe : Batterie 12 V

Versions concernées : Exemplaires produits jusqu'au 18 septembre 2023.

Symptômes

Traces de corrosion autour du bac de batterie 12 V
Rouille sur le longeron avant droit
Batterie 12 V qui faiblit

Cause

Fuite d'acide par le couvercle ou à cause d'un serrage excessif de la bride de la batterie 12 V.

Réparation

Remplacement de la batterie 12 V par la version conforme et traitement de la corrosion, gratuit sous garantie (3 ans ou 100 000 km) selon L'argus.

Prévention : Inspecter le compartiment de la batterie 12 V et le longeron à l'achat.

Voyants associés : Voyant de batterie.

Coût estimé : 150 à 1 200 € Rendez-vous atelier Pièces

Corrosion de la traverse et du carter de batterie de traction

Modérée Occasionnel Organe : Corrosion

Versions concernées : Toutes Spring, phase 1 et phase 2 selon L'argus.

Symptômes

Rouille visible sous le véhicule
Oxydation du carter inférieur de batterie

Cause

Protection anticorrosion insuffisante des éléments inférieurs.

Réparation

Traitement de la corrosion dans le cadre de la garantie anticorrosion (6 ans).

Prévention : Inspection du soubassement à chaque révision, surtout en région salée.

Coût estimé : 100 à 800 € Rendez-vous atelier Pièces

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Véhicules équipés du Dacia Spring électrique

Dacia

Dacia Spring Electric 45, Electric 65

Moteurs comparables

Questions fréquentes

Dacia Spring électrique : est-ce un moteur fiable ?

Quels sont les problèmes les plus connus du Dacia Spring électrique ?

Fuite d'acide de la batterie 12 V qui attaque le longeron, Corrosion de la traverse et du carter de batterie de traction. Chaque défaut est détaillé avec ses symptômes, sa cause, la réparation et une estimation de coût.

Quels véhicules utilisent le Dacia Spring électrique ?

1 génération de véhicule vendues en France, chez Dacia. La liste complète figure sur cette page.

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.