Mitsubishi Lancer : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Mitsubishi Lancer vendues en France depuis 2008, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Lancer VIII (2008 à 2012)
Compacte au style sportif, peu diffusée. Diesel 2.0 DI-D d'origine Volkswagen puis 1.8 DI-D Mitsubishi ; la Lancer Evolution X reste une sportive de référence.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 DI-D 140 | Diesel | 140 ch | 2008-2010 | 2.0 TDI injecteurs-pompe 8V et 16V (136 à 170 ch) | 4 |
| 1.8 DI-D 150 | Diesel | 150 ch | 2010-2012 | 1.8 et 2.2 DI-D (4N1) | 0 |
| 1.5 MIVEC 109 | Essence | 109 ch | 2008-2012 | 1.3 et 1.5 MIVEC (4A9) | 0 |
| 1.8 MIVEC 143 | Essence | 143 ch | 2008-2012 | 1.8, 2.0 et 2.4 MIVEC (4B1) | 0 |
| Evolution X 2.0 Turbo 295 | Essence | 295 ch | 2008-2014 | 1.8, 2.0 et 2.4 MIVEC (4B1) | 0 |
Rappels Mitsubishi Lancer
1 rappel officiel concerne la Mitsubishi Lancer sur RappelConso. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Mitsubishi Lancer VIII | 1 | juin 2021 |
Les rappels les plus récents
- juin 2021Risque de blessures
Mitsubishi Outlander II, Mitsubishi Lancer VIII
En raison de la température et de l’humidité, le matériau adhésif entre le toit ouvrant et son cadre extérieur peut s’affaiblir.
Modèles visés : lancer, lancer sportback and outlander une, production 2006 à 2012. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Mitsubishi Lancer ?
D'après les pannes documentées, la version Evolution X 2.0 Turbo 295 de la génération Lancer VIII (2008 à 2014) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 1.8, 2.0 et 2.4 MIVEC (4B1) présente peu de défauts connus.
Quelle motorisation éviter sur Mitsubishi Lancer ?
La version 2.0 DI-D 140 (Lancer VIII, 2008 à 2010) cumule les signalements les plus sérieux : rupture de l'entraînement de la pompe à huile (audi bre, blb), injecteurs-pompe défaillants, volant moteur bimasse usé. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Mitsubishi Lancer ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Lancer VIII (2008 à 2012).