Mitsubishi Grandis : pannes connues et fiabilité

Toutes les générations Mitsubishi Grandis vendues en France depuis 2004, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.

Monospace1 génération2 motorisations
Mitsubishi Grandis
Photo : TTTNIS, CC0, via Wikimedia Commons

Les générations Mitsubishi Grandis

Mitsubishi Grandis (2004 à 2010)

Grand monospace au diesel 2.0 d'origine Volkswagen.

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
2.0 DI-D 136Diesel136 ch2005-20072.0 TDI injecteurs-pompe 8V et 16V (136 à 170 ch)5
2.0 DI-D 140Diesel140 ch2008-20102.0 TDI injecteurs-pompe 8V et 16V (136 à 170 ch)4

Questions fréquentes

Quelle est la motorisation la plus fiable sur Mitsubishi Grandis ?

D'après les pannes documentées, la version 2.0 DI-D 140 de la génération Grandis (2008 à 2010) obtient la meilleure note de notre atelier, 2 sur 5. Son moteur 2.0 TDI injecteurs-pompe 8V et 16V (136 à 170 ch) présente 4 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.

Quelle motorisation éviter sur Mitsubishi Grandis ?

La version 2.0 DI-D 136 (Grandis, 2005 à 2007) cumule les signalements les plus sérieux : culasse fissurée ou poreuse (bkd, azv), rupture de l'entraînement de la pompe à huile (audi bre, blb), injecteurs-pompe défaillants. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.

Combien de générations de Mitsubishi Grandis ont été vendues en France ?

Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Grandis (2004 à 2010).