Mercedes-Benz Classe A (W168) : pannes connues et fiabilité (1997-2004)

Première Classe A au plancher sandwich, très logeable pour sa taille. Fiabilité en retrait du segment premium : embrayage et volant moteur des CDI, électronique et trains roulants à surveiller.

1997 à 2004W168Restylage 2001Compacte4 pannes connues
Mercedes-Benz Classe A (W168)
Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Mercedes-Benz Classe A (W168)

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Pannes connues de la Mercedes-Benz Classe A (W168)

Défauts propres au modèle

Embrayage et volant moteur des CDI

Sérieuse Occasionnel 80 000 à 180 000 km Organe : Volant moteur bimasse

Versions concernées : A 160 CDI et A 170 CDI W168, mais aussi A 180 et A 200 CDI W169.

Symptômes

  • Vibrations au démarrage
  • Embrayage qui patine
  • Bruits de claquement au ralenti

Cause

Usure de l'embrayage et du volant moteur; sur la Classe A, l'implantation du moteur sous le plancher impose une dépose lourde.

Réparation

Remplacement du kit d'embrayage et du volant moteur.

Prévention : Éviter les démarrages en surrégime et le pied posé sur la pédale.

Coût estimé : 1 200 à 3 500 € Rendez-vous atelierPièces

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Allongement de la chaîne de distribution
1.4 à 2.1 essence M166 (Classe A W168, Vaneo)
A 140 82, A 160 102, A 190 125, A 210 Evolution 140700 à 1 400 €
Injecteurs fatigués
1.7 CDI OM668 (Classe A W168, Vaneo)
A 160 CDI 75, A 170 CDI 95300 à 1 200 €
Ratés d'allumage (bobines)
1.4 à 2.1 essence M166 (Classe A W168, Vaneo)
A 140 82, A 160 102, A 190 125, A 210 Evolution 140150 à 400 €

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Rappels constructeur Mercedes-Benz Classe A (W168)

1 rappel officiel a été publié sur RappelConso pour la Mercedes-Benz Classe A (W168). Le dernier date de septembre 2020. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.

  • septembre 2020Risque de blessures

    Les coussins gonflables du conducteur et du passager de la société takata dans les véhicules équipés de générateurs de gaz de nitrate d’ammonium sans agents de séchage pourraient, dans certaines conditions climatiques, conduire au fil du temps à un changement chimique du carburant.

    Modèles visés : a-class, c-class, glk, e-class, ml, gl, r-class, slk, sls amg, production 2004 à 2016. Fiche officielle RappelConso

Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.

Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Mercedes-Benz.

Autres générations et modèles concurrents

Rivales de la même époque

Questions fréquentes

Mercedes-Benz Classe A (W168) : est-ce une voiture fiable ?

Première Classe A au plancher sandwich, très logeable pour sa taille. Fiabilité en retrait du segment premium : embrayage et volant moteur des CDI, électronique et trains roulants à surveiller. Notre fiche recense 4 pannes documentées sur cette génération, dont 1 panne grave liées au moteur ou à la boîte.

Quelle motorisation choisir sur Mercedes-Benz Classe A (W168) ?

La version A 160 CDI 75 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.7 CDI OM668 (Classe A W168, Vaneo). Points à vérifier : injecteurs fatigués.

Quelle motorisation éviter sur Mercedes-Benz Classe A (W168) ?

La version A 140 82 concentre les défauts les plus coûteux : allongement de la chaîne de distribution, ratés d'allumage (bobines). Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Y a-t-il eu des rappels sur Mercedes-Benz Classe A (W168) ?

Oui. 1 rappel officiel est recensé sur RappelConso, le plus récent en septembre 2020 : Les coussins gonflables du conducteur et du passager de la société takata dans les véhicules équipés de générateurs de gaz de nitrate d’ammonium sans agents de séchage pourraient,… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.