Kia Cerato : pannes connues et fiabilité (2004-2009)
Compacte d'avant la Cee'd, peu diffusée et simple. Pas de défaut récurrent propre documenté.
Motorisations Kia Cerato
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| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 CRDi 102 ch | Diesel | 102 ch | 2005-2009 | 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 4 |
| 2.0 CRDi 113 ch | Diesel | 113 ch | 2004-2009 | 1.5, 2.0 et 2.2 CRDi (famille D) | 5 |
| 1.6 105 ch | Essence | 105 ch | 2004-2009 | 1.3, 1.4, 1.5 et 1.6 Alpha | 0 |
| 2.0 143 ch | Essence | 143 ch | 2004-2009 | 1.8 et 2.0 Beta | 0 |
Pannes connues de la Kia Cerato
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Chaîne de distribution décalée 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 1.5 CRDi 102 ch | 800 à 4 000 € | |
| Galet tendeur de distribution 1.5, 2.0 et 2.2 CRDi (famille D) | 2.0 CRDi 113 ch | 500 à 3 500 € | |
| Casse ou sifflement du turbo 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 1.5 CRDi 102 ch | 900 à 2 000 € | |
| Injecteurs et pompe haute pression 1.5, 2.0 et 2.2 CRDi (famille D) | 2.0 CRDi 113 ch | 600 à 2 500 € | |
| Turbo 1.5, 2.0 et 2.2 CRDi (famille D) | 2.0 CRDi 113 ch | 900 à 2 000 € | |
| Vanne et refroidisseur EGR encrassés 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 1.5 CRDi 102 ch | 300 à 900 € | |
| Embrayage et volant moteur bimasse 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 1.5 CRDi 102 ch | 900 à 1 800 € | |
| Volant moteur bimasse et embrayage 1.5, 2.0 et 2.2 CRDi (famille D) | 2.0 CRDi 113 ch | 1 000 à 2 200 € | |
| Crépine de réservoir colmatée par le revêtement interne 1.5, 2.0 et 2.2 CRDi (famille D) | 2.0 CRDi 113 ch | 300 à 1 200 € |
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Skoda Octavia II2004 à 2013 · 1ZPhoto : BrokenSphere, CC BY-SA 3.0Questions fréquentes
Kia Cerato : est-ce une voiture fiable ?
Compacte d'avant la Cee'd, peu diffusée et simple. Pas de défaut récurrent propre documenté. Notre fiche recense 9 pannes documentées sur cette génération, dont 5 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Kia Cerato ?
La version 1.6 105 ch obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.3, 1.4, 1.5 et 1.6 Alpha. Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
Quelle motorisation éviter sur Kia Cerato ?
La version 2.0 CRDi 113 ch concentre les défauts les plus coûteux : galet tendeur de distribution, injecteurs et pompe haute pression, turbo. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.