Hyundai Matrix : pannes connues et fiabilité (2001-2010)
Petit monospace dessiné par Pininfarina, pratique et fiable. Les 1.5 CRDi partagent les faiblesses de circuit de gazole et de volant moteur de leur famille.
Motorisations Hyundai Matrix
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : monospace compact.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 CRDi 82 ch | Diesel | 82 ch | 2001-2004 | 1.5, 2.0 et 2.2 CRDi (famille D) | 5 |
| 1.5 CRDi 102 ch | Diesel | 102 ch | 2005-2005 | 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 4 |
| 1.5 CRDi 110 ch | Diesel | 110 ch | 2006-2010 | 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 4 |
| 1.6 103 ch | Essence | 103 ch | 2001-2010 | 1.3, 1.4, 1.5 et 1.6 Alpha | 0 |
Pannes connues de la Hyundai Matrix
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Chaîne de distribution décalée 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 1.5 CRDi 102 ch, 1.5 CRDi 110 ch | 800 à 4 000 € | |
| Galet tendeur de distribution 1.5, 2.0 et 2.2 CRDi (famille D) | 1.5 CRDi 82 ch | 500 à 3 500 € | |
| Casse ou sifflement du turbo 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 1.5 CRDi 102 ch, 1.5 CRDi 110 ch | 900 à 2 000 € | |
| Injecteurs et pompe haute pression 1.5, 2.0 et 2.2 CRDi (famille D) | 1.5 CRDi 82 ch | 600 à 2 500 € | |
| Turbo 1.5, 2.0 et 2.2 CRDi (famille D) | 1.5 CRDi 82 ch | 900 à 2 000 € | |
| Vanne et refroidisseur EGR encrassés 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 1.5 CRDi 102 ch, 1.5 CRDi 110 ch | 300 à 900 € | |
| Embrayage et volant moteur bimasse 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 1.5 CRDi 102 ch, 1.5 CRDi 110 ch | 900 à 1 800 € | |
| Volant moteur bimasse et embrayage 1.5, 2.0 et 2.2 CRDi (famille D) | 1.5 CRDi 82 ch | 1 000 à 2 200 € | |
| Crépine de réservoir colmatée par le revêtement interne 1.5, 2.0 et 2.2 CRDi (famille D) | 1.5 CRDi 82 ch | 300 à 1 200 € |
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Daewoo Tacuma / Rezzo2000 à 2005 · U100Photo : TuRbO_J from Adelaide, Australia, CC BY 2.0
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Ford Fusion2002 à 2012 · JU2Photo : No machine-readable author provided. M 93 assumed (based on copyright claims)., CC BY-SA 3.0
Hyundai Trajet2000 à 2008 · FOPhoto : User:Two hundred percent ., CC BY-SA 3.0Questions fréquentes
Hyundai Matrix : est-ce une voiture fiable ?
Petit monospace dessiné par Pininfarina, pratique et fiable. Les 1.5 CRDi partagent les faiblesses de circuit de gazole et de volant moteur de leur famille. Notre fiche recense 9 pannes documentées sur cette génération, dont 5 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Hyundai Matrix ?
La version 1.6 103 ch obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.3, 1.4, 1.5 et 1.6 Alpha. Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
Quelle motorisation éviter sur Hyundai Matrix ?
La version 1.5 CRDi 82 ch concentre les défauts les plus coûteux : galet tendeur de distribution, injecteurs et pompe haute pression, turbo. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.